這年頭流行完全都不懂還喜歡嗆懂的人

轉貼新聞卻又不會分辨內容　單方面相信某官方說辭而不會多加查證
又要人端資料給他

本來有心要慢慢打字說明　但是看到那種言論　乾脆不講了
這就叫劣幣驅逐良幣

雖說也是有錯誤的地方。:rolleyes:
但不得不承認，這次是輸給了對岸。 :think:

YA, 看了那些轉貼新聞，真的讓人很擔心。(迷之音：這些是飛安會說的嗎？):fear:
本想把data plot的東西說清楚，來澄清新聞誤導的訊息。:think:
還好，後來看了YouTube飛安會全程的錄影，才算安心，也領教了媒體的不專業。 :nonono:

早就輸很久了
專業新聞這方面台灣根本沒有同等國家的水準
連老外阿里不達報社對這次空難的報導都比國內媒體專業....

空難第8天　水上招魂再尋獲2失蹤者
還剩下一名失蹤者.
希望能有好消息繼續傳出.
可惜是是搜救人員有人不幸猝逝! :cry:

真慘 :flash:

〈快訊〉復航ATR機師複訓　49人口試、10人不合格
TVBSTVBS – 2015年2月11日 下午4:23

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最新消息，南港空難造成復興航空GE235班機42死1失蹤的慘劇，民航局下令，復興航空ATR所有機師必須進行複訓，結果剛剛出爐。>>

在受測的49位機師當中，有10位沒通過第一階段的考試，不合格率超過20%，這些機師必須再經過一個月的訓練才能補考，可能影響春節疏運的班機調度。

對照這個
http://news.carnoc.com/list/306/306510.html
名A319或A320外籍机长如果愿意加入北京首都航空公司，起薪每年可以达到29万美元，包含各类津贴、安全及留才补助等

如果台灣的航空公司 一年出的起29萬美金
應該不會出現百分之20的機師被當掉

台灣機師一年薪水多少?

美國的也在抱怨薪水下滑，
有些公司還給不到10萬年薪.
:ase :flash:

復興航空不用負擔搜救及動用大型工具的費用？

當然不用 :think:

不然要不要玩一下以後航空公司直接宣布破產，既然破產也就沒有錢負擔搜救，然後就放在那邊讓乘客在那自生自滅呀？

我一直都不懂的真的需要被搜救的時候，搜救費用不是國家出的人的想法到底是什麼... 使用者付費？什麼都要使用者付費我繳稅幹嘛？