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3個附加檔案
引用:
如果是吃交流 怠速 以我的如意125來比的話 傳統小盤燈泡在怠速下 大概跟點一根蠟燭差不多 有跟沒有一樣 10w LED單燈在怠速下 用手機不開閃光燈拍照 亮度會超明顯 如附圖 用黃光的LED跟一般的燈看不出差異 照射角度調整好並不會刺眼 唯一要另外注意就是遠近燈相反 遠近燈PIN腳要拉出互換 |
引用:
哇 看起來真的好棒棒 來買來買 謝謝~~ |
引用:
你是買哪一種的LED? 那種超亮的大多還要再改整流器才能過關 不然普通小盤LED好像可以改直通就能直上 我那台GTR就是裝直上型 不過那台本來就是早期噴射的車大燈吃電瓶的 小改LED後覺得比普通小盤亮 只是遠近燈不明顯 用到現在還算滿意 :shy: |
引用:
這種不知道三冠王4V可否用? 以前肛羊車,大燈都超暗 |
引用:
可以吧? 你那台如果大燈是吃電瓶的話直上應該沒關係 只是燈具如果過老前方黃化也會影像照度就是了 不過LED我用到現在覺得最大缺點應該是遠近多半不明顯 |
引用:
之前是遠近都不明(亮), 現在變遠近不明顯...好很多了 :laugh: |
肛羊以前車款大燈都吃發電機
大燈共通缺點就是暗 若前面講LED燈可以交流直上不用改,到真的想試試 |
引用:
我知道三陽的大眼悍就變成吃電瓶 但是早一點的悍將一樣是吃發電機 光陽的應該也有類似的進程吧? 有聽賣LED的說過最低限度就是要改直通比較好 也許是這樣LED就比較不會閃爍或燒掉 你要改直通的話大燈黃線剪掉接煞車開關那條原電應該就能直通了 改大型LED還要記得再改整流器阿 |
引用:
波蘿大那台GTR還在騎嗎? 跟我一樣是噴射早期的話拿來直上就可以用了 :like: 不過最好是裝原廠型就好 不然騎出去有的條伯會開單 :cry: |
引用:
我的是AERO喔...夠亮, 但我希望更亮 :laugh: |
所有的時間均為GMT +8。 現在的時間是02:03 PM. |
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