工會正在開記者會為18金釵卸責洗白 :laugh:

那請問現在在台灣罷工難度高不高?
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從一開始罷工到現在, 資方的槍從來就沒有停過, 也沒有撿不到槍的問題...
可以看新聞媒體不管是傳統電視台或是轉到網路上的, 對資方有利的新聞比例有多高?
有平衡報導嗎? 我是保持懷疑的...

再來看這篇文章標題, 一劈頭就是公主...
沒帶風向沒既有立場嗎? 如果真的說沒, 我也是醉了... :rolleyes: :rolleyes: :stupefy:

不管是薪資還是待遇都有很多細節耶
比如這次日支費不是只是90vs150計算的方式跟配套內容都不同
而且還有其他項目沒談到只是這個兜不攏就直接起始罷工
要是工會能夠好好証明提出的幾個項目卻實與同業相比有顯著落差
但公司就是不願面對那自然沒人能砲
現在這個擺明像是跟爸媽討糖的孩子只聽到不就躺地打滾不肯再聽的模樣
被大比例的輿論議論本是很正常的

雙方早就協商很多次

兩方都要硬起來.

都有理 都不用退讓阿!!!

加油 空服員加油 長榮也加油!!!!

都要硬起來阿 不要退 不要協商 反正協商也是在演爛戲...

硬起來就對了

如果每次協商都是這樣的表現，我想再多次的協商都是一樣的結果!!
資方: 請給我提高日支費的計算基礎，我們想了解一下為何要提高?
勞方：不給我150 是嗎? 不好意思，我看不到要協商的誠意。請提出方案給我們工會參考，我們再繼續協商。
如果是這樣的情況下，這三年的協商是有意義的嗎??? 好歹工會做一下功課吧....

如果工會這次在當初就可以提出計算公式，要求加薪的理由，現在的風向不會變成這樣
罷工的確就是要加薪，提高福利待遇，增加更好的工作環境，但這次有誰是看到了工會提出的需求是正常的?? 完全就是說以前已經協商好幾次了，以前怎樣的協商內容完全沒人知道 ，大家當然會拿6/20 的出來討論，很明顯的工會就說不出個理由，只想罷工，搞的資方與政府當下傻眼。又不是資方喊著不談的....

故意提出別人不可能同意的條件，去滿足罷工要件，進而完成自己真正想要的目的。

"自己真正想要的目的", 是什麼呢?

如果以本公式網頁
https://win.dgbas.gov.tw/dgbas03/bs...rv/cpi_curv.asp
自民91年至107年的cpi 上漲 19.57%。
90元*119.57=108元。
以此基準，至少增加到108元應屬合理。
But ，底薪如果照此計算。
30000*119.57%=35871元。
價差 5871*12=70452。
因為底薪會影響年終，70452÷150=469.68小時。
實際上不利於公司。一般台商鮮少調整底薪，頂多調整其他部分。
150-108元之間，其實都有討論空間。

再者，公司每年載客增加人數，但是空服員卻減少5%(每年12月薪資約1.9億)。
長榮航空公司不是 LLC ，服務有價。
工作量增加卻不加人力，實際上就是變相減薪。
(台灣公司一般戲稱遇缺不補)
15個董總字輩都裁掉遇缺不補，5%的空服人力薪資就有了。
金字塔頂層石塊拿掉5%，其實不會倒。如果底層拿掉5%，那就難說了。

他們是否以為罷工資方才會屈服?