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acura1203 2012-05-17 02:40 AM

引用:
作者aegis43210
只希望這件事能不要讓反核人士見獵心喜,又想把核一~三廢掉。
從一開始決策過程為了省錢而用分包開始,就一步錯、步步錯,這世界最貴的核電廠看來是永遠無法回本了,現在又要談台電民營化… :jolin: 。
在沒有競爭者的情況下民營化,根本只會培養出一個無法監督的大怪獸,電價可以隨意他漲,真的快要變名副其實的鬼島了…。


回完文後, 隱約有這樣的感覺. 就忍著沒再回, 結果把 鄉長 拖下水.

工程本來就有不確定因素, 所以技術規範都會有變動; 大多數工程也會允許這類的變更.
我認為記者下標題太聳動, 隱喻任何變更技術規範就是"弊端". 我相當不認同.
但如果報導屬實 哪是弊端無誤
一個拖了這麼久, 歷經停工復工的千億工程. 僅數百項變更, 反而需要擔心

這種特許獨佔事業, 既使台電變成民營, 也不會讓台電自行訂定電價.

alexchao 2012-05-17 03:25 AM

引用:
作者鳥人比特
debug的功力要看你對於這東西的了解程度有多少
台灣這鬼島老闆基本上都是不給時間去通盤了解問題發生的核心,只要你針對問題去debug
往往幾輪下來,整套solution就變成特製版,拿時候急call原廠工程師就算自己來台都ooxx


其實也不要把老外原廠想的有多好,又多有能力
我們公司之前更新系統主機,演練再演練,模擬再模擬都沒問題
結果系統停下去電一拔,新主機裝上,電裝回去,系統RESTORE完掛了,
原廠台灣資深工程師一問三不知,不知道發生什麼事
日本原廠派來高級工程師,摸東摸西不知道在摸什麼鬼
停機12小時,拖到不能拖的時候,開始打越洋電話,問日本總工程師怎麼辦
機機喳喳日本話說了一堆,結果日本總工程師要直接MAIL,更新版的系統過來
為了收這系統,還搞了老半天,年薪100萬的台灣資深工程師
在那想用EMAIL寄,結果容量太大又不行,想東想西想不出辦法
本來打算用DHL從日本直接快遞光碟,但是時效也太慢,三天停機期要是超過
很多人可能要跳樓,後來......我們系統工程師的說不如設個FTP傳過來就好
就這樣把檔案收過來,結果檔案收了裝上去,還是一樣秀抖
再跟日本總工程師聯絡,又是機機渣渣一堆,年薪百萬的台廠資深工程師
和年薪近1000萬的日本高級工程師還是東摸西摸搞不定
然後我們的系統工程師,把更新版的系統看一看,設定修一修,RESTORE完OK了

原廠的資深工程師根本只是個馬屁精什麼都不懂
平常就是欺上瞞下,更好笑的是日本派來的高級工程師原來是太子黨
也是什麼都不懂,演練模擬都是自己玩自己,玩爽的
最後搞完搞定了,資深工程師和高級工程師+業務經理+我們公司高層
一起快樂上酒店慶功,剩下辛苦的系統工程師收尾

這CASE雖然沒太多錢,但花了近2億,號稱作事嚴謹的日本也是這樣搞
別把外國當的多神,亂搞惡搞的也很多

鳥人比特 2012-05-17 08:25 AM

引用:
作者alexchao
其實也不要把老外原廠想的有多好,又多有能力
我們公司之前更新系統主機,演練再演練,模擬再模擬都沒問題
結果系統停下去電一拔,新主機裝上,電裝回去,系統RESTORE完掛了,
原廠台灣資深工程師一問三不知,不知道發生什麼事
日本原廠派來高級工程師,摸東摸西不知道在摸什麼鬼
停機12小時,拖到不能拖的時候,開始打越洋電話,問日本總工程師怎麼辦
機機喳喳日本話說了一堆,結果日本總工程師要直接MAIL,更新版的系統過來
為了收這系統,還搞了老半天,年薪100萬的台灣資深工程師
在那想用EMAIL寄,結果容量太大又不行,想東想西想不出辦法
本來打算用DHL從日本直接快遞光碟,但是時效也太慢,三天停機期要是超過
很多人可能要跳樓,後來......我們系統工程師的說不如設個FTP傳過來就好
就這樣把檔案收過來,結果檔案收了裝上去,還是一樣秀抖
再跟日本總工程師聯絡,又是機機渣渣一堆,年薪百萬的台廠資深工程師
和...


術業有專功吧

我所謂的原廠工程師,當然指的是那些在他的領域專家的那群老頭子

現場的系統工程師也有那種摸了20幾年以上的老樓子,熟悉專精的是他自家的系統架構,包含原來的主機系統與其他原始的週邊設備伺服器等



以前也遇過,原廠新東西一裝上,怎樣都不行,停機36小時不眠不修,原廠工程師已經掛在地球上網路電話的另外一端,現場的工程師也幾乎全累趴了,就是沒法解決,

只好退回原始主機,結果退也退不去,重新翻查才發現某台資料庫伺服器就在轉換前的最後一秒掛點,當場地球上台灣美國很多工程師各種不同的語言國罵不絕於耳, x他娘...MTF


還有那種,轉換時才發現某配電盤插座之一功率不足導致系統不穩定的,時好時壞的

這種鳥事,原廠的工程師當然不知道,也沒有經驗,只能仰賴現在那些平常看報紙喝茶的老師傅去釐清問題

hba1c 2012-05-17 08:54 AM

引用:
作者aegis43210
在沒有競爭者的情況下民營化,根本只會培養出一個無法監督的大怪獸,電價可以隨意他漲,真的快要變名副其實的鬼島了…。

電廠這種產業不是這樣子玩的, 即使民營化政府也不可能讓它隨意漲.

seiya2000 2012-05-17 09:21 AM

引用:
作者hba1c
電廠這種產業不是這樣子玩的, 即使民營化政府也不可能讓它隨意漲.


沒有利潤誰要開電廠,不能漲價的後果不是電廠停工就是政府補貼。

hba1c 2012-05-17 09:38 AM

引用:
作者seiya2000
沒有利潤誰要開電廠,不能漲價的後果不是電廠停工就是政府補貼。

當然要有利潤, 但會是法定的某種"合理"利潤, 先天有其限制. 跟一般公司只要有能耐賺再多也可以的情況不同. 這就是為什麼基礎建設股的股價通常跟利率"息息"相關.

BLUESKYVFX- 2012-05-17 09:52 AM

引用:
作者alexchao
其實也不要把老外原廠想的有多好,又多有能力
我們公司之前更新系統主機,演練再演練,模擬再模擬都沒問題
結果系統停下去電一拔,新主機裝上,電裝回去,系統RESTORE完掛了,
原廠台灣資深工程師一問三不知,不知道發生什麼事
日本原廠派來高級工程師,摸東摸西不知道在摸什麼鬼
停機12小時,拖到不能拖的時候,開始打越洋電話,問日本總工程師怎麼辦
機機喳喳日本話說了一堆,結果日本總工程師要直接MAIL,更新版的系統過來
為了收這系統,還搞了老半天,年薪100萬的台灣資深工程師
在那想用EMAIL寄,結果容量太大又不行,想東想西想不出辦法
本來打算用DHL從日本直接快遞光碟,但是時效也太慢,三天停機期要是超過
很多人可能要跳樓,後來......我們系統工程師的說不如設個FTP傳過來就好
就這樣把檔案收過來,結果檔案收了裝上去,還是一樣秀抖
再跟日本總工程師聯絡,又是機機渣渣一堆,年薪百萬的台廠資深工程師
和...


實在. :laugh: :laugh: :laugh:

鳥人比特 2012-05-17 02:22 PM

日本原廠工程師
N家的嗎


日本高級工程師能拿到1000萬台票的,也不容易吧! 這差不多是3000萬日幣等級的,就快要跟一流企業本部長等級


所有的時間均為GMT +8。 現在的時間是04:27 PM.

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