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之前有人向台苯反映車賣太貴
是本田車在台灣市佔率節節敗退的主因 台苯高層還說會虛心檢討 現在看來都是屁 :jolin: |
引用:
台本產能就是這樣, 不太會增加了 搶什麼市佔率 :unbelief: 唯一能做的, 就是車子賣貴一點, 利潤才能極大化 |
引用:
那乾脆就直接進口化,像臺灣雙b賣國外2倍多的價格,反正臺灣人還是能接受. |
引用:
泰國是汽車重鎮,難道車價也高於台灣嗎? |
[QUOTE=P&W]不是幫車商講話,東南亞車子除了馬來西亞外,其實比我們貴非常多.... :stupefy:
QUOTE] 幫補充一下 , 新加坡車子也很貴,詳情請用 google |
引用:
是的,Camry 2.4一台要120萬,這還是九年前的價格∼ :stupefy: |
引用:
+1~~ 真的,嫌貴就不要買 大家一起不要買就好了~~ :) |
引用:
當年剛出的FIT , 因為銷售奇差 沒多久就開始加配備 後來才逐漸有起色... 一樣的問題...沒人買就會加配備了...價格沒有回頭路,但是配備也不能一次放太多... 不然你叫笨田小改款拿什麼牛肉出來.............. |
引用:
多講A,新加坡本來就是東南亞國家 |
日系國民車很講究規格,但是實用性真的很值得考驗.
以前新買一台Accord,平時只要突然急煞車,那個ABS抖動力道回饋在煞車板上,爽度百分百好像很安全的樣子. 有一次下雨天行經中華路,時速約40-50km/hr為了閃避一位闖紅燈的大俠. 車子竟然當場原地畫了一個半的甜甜圈. 朋友歐系車種都不會如此. 規格好有啥用?實不實用才重要. |
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