只能說經驗不足，但要說他錯似乎太牽強，汽車過錯比較多。

+1
好歹他是直行車耶...

:stupefy: 看到我都想笑了
好利的前煞
我騎 輸輸去 前碟煞 也沒這麼利害 :ase

不過面對 台灣WRC的路面 前輪胎 有換比較好的

安全第一 尤其行經路口 請減速 :)

一般機車都150cc以下，根本不需要重機等級的四活塞、六活塞的卡鉗，車太輕又強上高制動，會飛的.

真正改裝要適切，配合你車量的規格去選擇適當的產品，才能發揮應當的作用，過猶不及.

這是你的猜想，前方停的汽車也可能是要左轉而停下來，並非一定是讓對向車左轉。
左轉車應該要先開出來一點確定對向沒車接近後再整個轉過去，(此舉也能使機車提早看見而減速，就能避免相撞)他在有盲點的情況下左轉本身就是不對且危險，如果今天那台機車是大卡車，後果會怎樣？ :D

我覺得這篇很多人不會騎車也不會開車，有盲點就不該貿然過去，機車有盲點，汽車也有盲點，2個都要先確定再過去。

不是內線汽車停下來，就表示其他線的車也會停下來，畢竟這時是綠燈，況且正因為內線汽車停下來了，反而造成了盲點。

汽車 完全沒有錯 因為沒碰撞 所以會被認定 機車車速過快 自己摔倒 :unbelief:

解析度太差 看不到有沒有打方向燈
不過汽車都停下來了

位置剛好車頭對車頭 機車撞上去 應該會噴很遠

會飛是跟自己的車子不熟
速可達裝個對四,剛好而已
除非你都不載人,時速都不超過四十那我沒話說 :rolleyes:

碟煞真的很恐怖，輕輕一煞整個人就要飛出去的感覺，還是習慣用鼓煞的方式。

汽車有違規的話不一定完全沒事
有主力近因原則的判定下還是有責任的

我也是著重煞後輪。塑膠車的重心集中在後（立中柱壓車尾好像不準），煞車時先煞後輪拖住，0.5秒後用前輪煞車停止。自己的 easy100 （有改煞車）或是同事的地瓜都如此，但後輪及後煞車較易磨耗