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- - 【交通】單向三車道以下道路『取消禁行機車道』及『允許機車直接左轉』之評估報告 - 交通部運輸研究所
(https://www.pcdvd.com.tw/showthread.php?t=947759)
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不肯開放內線,又不肯依照99條規定給予機車二線道,路邊違規停車也不願直接開單告發,反倒是機車騎上禁行機車道時猛開單,還在特定路口守株待兔,這難道是機車的錯嗎? |
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騎機車時會儘量減少讓自己處於危險狀況的機會.那你開車會不會也如此?:laugh: |
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嚴格取締並取消限速50以下的禁行機車道不可以嗎?為何只能單選呢? |
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碰到這種路況真的很X,機車只能停下來等違停排除? 要不要找個常有這種違停的路段,找個時間,大家說好都停下來報警等違停排除再繼續行駛?前有障礙,左為禁行,只能停下來,這樣應該沒犯法吧? |
引用:
你以為汽車右轉就不會擦撞到直行機車嗎 :rolleyes: 尤其是目前的兩段式左轉規劃,搞出一大堆機車在外側直行,左駕汽車駕駛對右邊的視線死角又比左側大,這樣是更危險的規劃。 現在越來越多汽車在內側左轉,跟內側禁行機車脫不了關係。 |
引用:
有的人可能是有"因為你外側車道違規,所以你要開放內側車道給我走"這種想法 感覺有點本末倒置了 我在想 到底是要求警察取締確實比較容易 還是要求修改有關於禁行機車的法規比較容易 在台灣應該都很難吧 :think: |
引用:
這只能說因為執法人員的錯而導致機車的錯 但你覺得拿違規停車來去說服大家(或官員)取消機車禁行機車/開放路權 別人真的會接受嗎 還是你覺得自己能接受就好?? |
引用:
當然可以 但是機車黨的訴求(請參照黨主席先前發文)並沒有這一項 不過就算加了 但是兩者之間還是沒關係 如果說他們是因果 只會顯得邏輯不太好 在解釋為何要取消禁行機車 用警察未嚴格取締 是很奇怪的理由 應該要用"別人有的(合法) 所以我也要有並且不會妨礙安全為主的方向來解釋" 而不是"別人做壞事 所以你們也要開放我做壞事" 這是非常奇怪的邏輯 別人違法的行為(他本來就是禁止的違法行為) 不能合法化你們的訴求 一直講別人違法 所以我的違法要變成合法 ........大家都覺得奇怪 就你們就得不怪 社區常常遭小偷 警察又吃案 所以我們要陳情 讓附近銀行補助我們被偷的錢 這怪不怪? |
引用:
這不是本末倒置而是現實 路邊違規停車基本上短期內不可能禁絕 在你執法單位沒辦法禁絕的情況下 你的法令就需要考慮到現實面 |
引用:
那可以說 現在有禁行機車 但也開放外側一線加上機車優先道 可是飆車族還是在大馬路上在內線蛇行亂鑽 警察又抓不完 所以我們要陳情 應該要禁止兩線道 而不是一線 這合理嗎? 合邏輯嗎? |
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