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- - 每騎一趟車 , 你會受到多少挑戰 ?
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引用:
這邊有句話...就台灣法規來看~~你可能有一點點錯了~~(純討論) 你要右轉,機車要直行,就法規來說~機車沒錯~~你必須等沒車子了才能轉~~ 雖然我有時候奇摩子超不爽~要轉彎~~車子一直衝過來~~是要轉三小~~ 但是如果你硬是轉了~~有A到~~就準備賠錢了~~=_= |
引用:
禮讓當然有一定的規則+1 請重新修習交通法規.不然真的很恐怖的 |
引用:
你那雙眼看到影片中的車子是停止? a眼b眼x眼? 叫你去試範當然是去學影片中的... 靜止被他人撞~想也知誰錯~這不用你教 |
引用:
真的在台灣現實狀況就是禮讓沒有一定規則, 這點我沒意見 也沒做過太多研究 不過我說的是 "這次事故沒什麼好自由心證的" 沒說台灣現況... 看了前面幾篇你貼的東西 看來你似乎是知道規則的. 那怎麼又能說出 "我比較傾向是機車騎士自己不注意才撞上的" !? 這我就不懂了 :confused: 你這等於說了騎士活該 轎車無辜:jolin: 不管騎士有沒有閃掉這都是轎車該讓沒讓, 停在路邊的車要出來必須禮讓車流 這幾乎是常識了. 我相信轎車駕駛也知道是自己的過失了 不然他跑掉幹啥?! 國道三號好幾年沒看到了 不好意思無法回答, 不過麻煩就事論事 我說的東西是針對這次事故... 你真要覺得是騎士的問題那我也拿你沒輒 引用:
台灣似乎是不教 shoulder check 的 這次駕駛噜出來的時候有 shoulder check 瞄個幾眼大概就能避免事故了 = = 影片看的出來車子已經是斜的了(後視鏡看不到車流) 機車才出現 我相信駕駛當下反應是 where the f*ck did you come from!?!? :flash: |
討論到這邊 , 我無言了 ..
你說沒規則 , 我給你規則 ! 你說沒定義 , 我貼定義給你 . 竟然現在還說內外側的定義 , 還是跟著左右轉而變 , 還可以因不同的交通工具 , 而有不同的定義 :jolin: 台灣的交通 , 好危險的 . :cry: 大家還是各自小心吧 最該檢討的是 , 台灣駕照取得的方式 . :tu: |
扣具型式才是發生車禍時安全帽是否容易脫落的主因吧
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台灣危險駕駛人的例子
在本篇討論裡馬上就出現了 當初考照是怎麼過的啊???? 看來只看考照書籍是沒有辦法學會的 只有實際被告上一次 才能好好教育了 |
引用:
如果拿別人的生命財產來當教具 , 這我可不贊同 . 如本篇的例子 , 開車的李姓駕駛現在知道了 , 但卻花了別人 一條寶貴的生命 :cry: 問題是 , 這種從路邊不顧車流就出來的車子有少過嗎 ? 每天每條路都不斷的在發生吧 ! :jolin: |
引用:
所以我對Kinect在台灣是否暢銷保持懷疑 一上路,真實刺激的體感遊戲就自動連線啦 要說立體感無出其右,要說高畫質巨細靡遺 要說音質身歷聲環繞音場,還會有人想面對 小框框搖頭晃腦? 感覺危險?那就加強自身應變能力囉, 雖不能完全避免,降低機率總是可以的。 |
引用:
以路權而言 如果今天是車子已經上到車道上車身打直的話 那100%是機車的錯 我想大家應該沒太多意見 以現實考量而言 汽車轉出來本來就要注意後方來車 而後方來車也要注意前方車輛的變化做出相對應的行動(比如減速,比如超車) 在這次的討論裡面 我個人的意見為何傾向是機車沒注意 而不是汽車沒注意 在影片裡面的狀況可以看到汽車轉出來的時候 機車還是有一段距離 直到靠近車輛的時候 你可以看到機車因為急煞車造成車尾甩動(約22秒的時候∼還把左腳放下!?幫助煞車嗎!?) 然後才撞上轎車 他也許假設那台車會讓,等到發現過不去才抓急煞車 平常日常生活中 你可以試試看在路上迴轉 有多少機車就是想要搶你的車頭還沒轉過去前衝過去 而不是停下來讓你轉 引用:
你給我的舉例狀況就是車停著的狀況下 誰跟你講影片中 要不要幫你複習一下? 引用:
示範就不必了 是示範 而不是 試範 我之前也有被白目阿桑這樣撞過 你要不要示範一下? 連自己在講什麼都不知道 回去國文多念幾年再來學嗆人吧 :o 引用:
請看清楚我的回答 不然你右轉的時候 你的左側是內側? |
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