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- - 1966 FORD MUSTANG
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Mustang是福特的經典款
如果狀況好的車的話價格絕對高於新Mustang的 而且重點是相當搶手且還不容易找 你光是在台灣看看賣家的description就相信了嗎 不需要跑一趟驗車嗎? 找人代驗辦理進口進來後再整理在在都是錢啊 台幣百萬就算你是自己買爛車回來restore大概也有問題 再來 美國玩Mustang的人不少 台灣有人玩這台嗎 如果你自己對汽車這方面是門外漢的話 先量量自己的荷包有多深吧 引用:
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人生有夢、築夢踏實:D
不踏實，講的再多 都沒用 Discovery有時會介紹到一些老車的復原，那真的不是常人能負擔的，那些專門在搞改裝的，年薪都是幾百萬、上千萬台幣在算的。 野馬是很經典，但當年因為稅負的問題，即使有引進 量也很少，再加上有點年紀又保養得宜的，在台灣應該有錢也買不到。 自辦進口二手車的話，前面有人提過了...牌照是申請不出來的，只能放在車庫自己爽，想出來晃 就必須躲警察了。 凱迪拉克，我也覺得很經典，但在台灣 敢碰二手車的人還是少數，價格也低到不行。 在台灣，如果你養的起凱迪拉克，再來考慮野馬吧，畢竟以二手車市場而言，凱迪拉克算是比較容易取得的，只要還沒銷牌，牌照也沒問題，總代理也還在，有錢就有辦法修復! |
講到 Mustang 我就想到以前在 AOL 聊天室遇到的一個妹妹...
當時在聊天室跟朋友聊車﹐不知為何聊到 Mustang 那個妹妹就突然說: 我爸也有 Mustang 我朋友整個興奮﹐就問: 是噢??? 幾年的? 那個妹妹說... 1944 我跟朋友整個傻眼... 啊? Mustang 啥時有 44 的? 轉念一想﹐再追問那個妹妹後..... 三小!!! 原來是 P51 Mustang 改裝的競技機!!! :laugh: |
有車友貼出北部晚上超跑會的照片 ,
其中有輛就是同塗裝的野馬 , 應該比樓主貼出的還新型 , 聽說掛牌多年了 , 比法拉利還更少見 ... |
引用:
雙門版的就 300CE , 嫌尺寸太大不好藏 , 就 230CE ... |
我比較喜歡4門款的:D
當年300SEL在台灣賣的很多...多，目前90'年中古車的行情在10萬元上下而已 一堆國產車車主在瘋 "核桃木紋飾板"，我就覺得好笑...明明是塑膠仿造的也那麼爽哦?! |
要買MUSTANG的困難度到底有多少...小弟我在發文前就有個底了...
發這篇文的主要目的也只是有些疑問和想更了解MUSTANG... 現實是殘酷的我不是不知道...但也只是因為對MUSTANG的喜愛而已.... |
1966 Mustang 若以4600cc來估算牌照稅(46170)、燃料費(11220)
(2007-1966)x(46170+11220)=2352990元 這個數字可能還估少了，因為大排氣量的車，早期政府政策就是...不、不、不，故意用稅負來限制 即使是當年有引進，目前還能在路上跑，光是這兩種至少就繳了235萬元 老實講，在台灣 真的不適合玩車，光是稅就會把你榨乾了 如果收的車，又不是限量車種，只能騙騙本地人，國外收藏家根本就不看在眼裏，最後變成只能在島內自己爽 |
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引用:
哈...這個型就是我愛的型...之前有看過這台!!感覺還不錯 :p |
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