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- - 電動單車充電爆炸 18歲女兒逃生 墜樓亡,台灣人還要盲目追求電動車嗎
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引用:
繩梯有金屬的, 多一個手段多一線生機, 看完這篇待會去練個單槓 |
爬繩梯應該要練核心,核心不足無法穩住重心,
爬的過程會大幅甩盪把自己甩飛。 |
引用:
材質得要 不可燃的,不然繩梯一放下就會讓樓層間變成火燒連環船了… :fear: |
引用:
從陽台爬繩梯時,繩子沒地方靠,人會往內傾斜 人是斜斜下來並不好爬 繩梯掛在頂樓牆面會比輍輕鬆一點 一腳往下踩在下一階橫條上,因左右不平衡會傾斜的很費力 這種不適合高樓層 |
繩梯沒那麼好爬,尤其是沒經過訓練的會有很大風險
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引用:
這倒是真的,遙想當年下基地時打聯興操演,要從LCC1換乘到LCM時,就是在兩船間爬繩網,在陸地訓練時心想這有什麼難度 :confused: :confused: :confused: 實際上場那天在海上才知道有啥不同,為何要這麼小心,那天可說是風平浪靜,但是船艦仍會上下起伏,忽近忽遠,真的沒弄好會有骨折、溺斃甚至是夾斷的可能性 :jolin: :jolin: :jolin: , |
引用:
軟繩梯貼牆 ...... 1. 剛性梯槓固定於軟繩上 . 有軸轉的問題 = 滑手滑腳 2. 足弓不好伸入繩槓穩定踏點 . 貼牆的的繩槓得用腳尖勾出來 . 或以身體擺盪將繩槓盪出來 = 麻煩 3. 因重力 . 繩梯上的人外傾 . 繩梯內傾貼牆 可造成抓握繩槓的手磨擦撞擊牆面 . 痛得受不了可能放手栽下去 或牆體將腳掌頂出 . 發生危險 繩梯安裝不可貼牆 |
引用:
如果使用情境會貼牆,可以用有支架的,可以離開牆面,觀其結構應該也不會軸轉,會晃就是了 ![]() |
引用:
標題說直接墜樓,都走到這步那也沒什麼風險不風險了,若能走下幾格才墜樓又多一點機會 |
引用:
1. 這支架繩梯只以支架解決整梯軸轉的問題 . 還是存在梯槓軸轉 . 又鋼索為柔性物 . 發生梯槓軸轉與鋼索拉扯的運動關係 = 梯槓與鋼索雙雙不穩定 2. 無法積極抑制繩體左右擺動(支架非角鋼管鋼 . 是扁鋁片 . 無法阻止左右橫向力 . 易發生折角90度處金屬疲勞而支架斷裂 ... 特別是鋁材) 3. 主梯繩沒因負重拉直 .....在已負重拉直下 . 梯繩總長大過支架分佈固定的總長 = 負重由支架繼承 . 將摧毀支架 . 或拔出錨定 兩力學概念 ..... 1. 弓弦原理在鋼索橋 . 鋼構拉桿 . 煞車油門線 . 電線竿 . 肌肉與骨骼關係 . 吊掛工程 . 汽機車配線 .... 都要用到繩索與緊固點的幾何關係 2. 拉鍊效應 = 當支架固錨點計100支 . 當被扯下一支 . 由99支承擔 ; 當99支又被扯一支 . 由98支承擔 .... 負載量不變卻承受能力逐次遞減 . 又已失作用的支架重量加入負載量 . 就是坍毀 不解以上 . 請去看成排倒下的電線竿 + 911那兩棟垂直的拉鍊效應 若不是為了攀岩運動要梯子便於攜上安裝 大樓公寓克難沒法子的法子造逃生梯 . 全剛性梯距牆20cm安上就可以了 . 不搖 又少緊固點 = 少緊固鬆脫的風險 (通常緊固與零件一般 . 多一個既多個鬼 + 同理買鋁A字梯請買全焊梯 . 別碰铆接的便宜貨) 便宜 . 低端鐵工廠都會做 要做支架繩梯 . 我會做 但我想不出有哪個廠願意做 . 與哪個屋主願意安的 莫論市場與工藝及造價 . 物理上的弓弦與拉鍊及金屬疲勞疑慮 . 不會允許這樣的東西 上水塔上屋頂都鋼性梯 . 因此 ...... |
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