你要便宜平價的工業品
很難繞過大陸的供應鏈

有人覺得台灣科技產業很厲害
科技公司所在地集群效應
過條馬路就是合作方
5, 6家重要合作商都在附近
遠一點的坐高鐵快速跨縣市
但很多人忽略這種集群效應
大陸有多工業種類都這樣
這個機車產業聚集於重慶就是一例 :flash:

台灣幾家零件都有中國製造
兩陽一葉大陸也有工廠

新國民神車當初出來被吹爆，後來有人發現啟動馬達壽命比以前老車短
拆開來看是中國品牌，你去材料行買零件才又是士林電機

賣車為了壓低售價可能用料會比你之後換的不同品牌或地方生產。

那個網路有人講曲軸問題也是用中國，有人說公差大關係

後面迭代可能有修正，看有車行賣車老闆說後面比較少回來說這問題

曲軸門，不管產地是中國、非洲還是火星製造
這個鍋，當然是先查三陽的品管是不是在睡覺

後來改版這問題好像就少
不然早就被幹爆，比較倒楣應該是買前幾批，保固內可能還能免錢換.....

其實已經被幹爆了
還好保固內就會有明顯異狀
如果過保固才發現，不知要算誰的
曲軸這東西，應該是一直用到車報廢 :laugh:

關於這場比賽
原來阿, 有人使出大絕招了!
第一圈第三個彎道就被杜卡迪從後面撞轉倒, 他從第二發車位掉到第23名,

之後用受傷的前叉避震器整場苦追 追至最後第8名.

要是扣掉被撞轉倒的十幾秒, 恐怕又是一個冠軍杯.

真是辛苦了.

全台首輛張雪機車，但台灣沒開放中國機車所以無法掛牌
https://youtu.be/QaYsG7W2miQ?si=45utMqW6rLh7aKbz

張雪的車手總算是搞懂了,


如果敢大勝 搖搖領先, 主辦方就會限制油門增加重量,

如果敢連勝, 參賽的老廠就會有反制手段比如讓老廠輪流出人A他 ....


所以現在只能猥瑣勝, 讓比賽比較有看頭
誰叫他的車在性能上確實佔了優勢


現在老廠就還是捨不得派MotoGP的人下來打壓他.

大陸機車已經到了台灣到不了的高度
想想也是恐怖
大陸上限足夠高
下限也是足夠低 :p
但台灣常常看他們的下限來嘲笑大陸
以此獲得一點點的優越感 :rolleyes: