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- - C919大飛機是何方神聖？為何波音、空中巴士剉著等？
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中國就是不想一直受制於人才會全力發展這類運輸工具,不過會威脅到波音或空巴就不至於了,有點腦的國家都不會想買中製飛機,這不是價格面的問題,而是國際角力的問題
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引用:
看看北極熊跟巴基斯坦、伊朗、古巴買不買單? :laugh: |
共產黨可能會用送的,反正平常大撒幣習慣了,找一些窮國送C919,不但可以打****,最重要可以宣揚國威.
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北極熊有MC-21,不需要跟中國買
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引用:
有些事情就是明明白白的陽謀 但是餌擺在那裏卻讓你不得不吞 (這句是針對中國講的 發展這東西的投入與可能的收益 完全不成比例 然後希望在哪裡?(大國夢?)) 反而是產業鏈大都是外資企業 還能降低成本 零件回銷歐美 (想想日本的F2 台灣的IDF 都有技術回流美國 美軍不用錢爽爽用) 西救一救 沒拿到歐美的認證 連飛出中國都不行 那個保險公司敢承保 :laugh: 唯一可能的活路只有中南海屈服資本之後 由資本扶植的寡頭進場營運 那所有的障礙就都不會是障礙 |
引用:
依照你的道理, 韓國一定蠢斃了 韓國工業在近代, 各方面的崛起成為全球性企業, 一定都是騙人的 |
引用:
事實不會騙人, 的確如你所說, 但我想, 跟你"認知的成長"有點出入. 我的年代是跟韓國競爭的年代, 比較早期那時, 對他們的套路可熟悉了. 別的不說, 台灣幾乎都是美金交易, 韓國用"買入國"貨幣交易的量, 絕對讓你驚呼. 這... 也算是促成韓國亞洲金融泡沫的原因之一吧? 手持貨幣都是貶得很厲害. 但就是這股很敢的方式, 大量的搶佔了市佔率, 匯兌風險賣家擔負, 買家當然爽啊~ 此外就是科技業比較熟的, 一起壟斷, 然後當捅刀那個. 槓桿就不說了. 還有很多方式只求目的, 不問手段, 精彩不下於對岸近年來的模式. 所以說早期日本台灣的高階技術人員, 對於韓國多少會有點意識形態, 這能理解. 我算輕微的. |
聽說國泰最近買了一些波音的飛機來當貨機
口國不是很嫌棄波音所以大量進了空中巴士的飛機嗎 怎國泰還這樣 難怪被口國針對了 **** 吹舔口國是工作 但命是自己的 那些大力吹舔者 可不傻呢 一定會挑著飛機搭的.... |
引用:
也不錯 總要有人曠去 之前獵人頭還有一些會議一直找我去 但我是完全不想去支那國 所以就是看戲 :D :D :D |
引用:
口國那麼治安好經濟好，問下他們一年有多少天住在口國，有沒有將資產存入口國銀行，支持口國經濟 :D |
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