吊車駕駛座沒掉下來啦.....

昨天下午去做檢查，等待時間滑手機看到新聞

哇靠~~不妙了，行控中心要被吊起來打

今早大家紛紛在討論，資訊滿亂的(我昨天到今早進辦公室都沒在看新聞

到底是掉下來砸中車廂，還是岀站時就看到了，然後有人喊不要開車

阿~~~實際現場中捷的人怎麼作業???

監視器畫面
https://www.youtube.com/watch?v=iCu1RsGjWsQ&t=69s

為什麼聽到聲音，前方還揚起大量粉塵，車還是往前開？

因為車上沒有駕駛

駕駛在行控中心

掉下來的東西.對行控中心的感應器.是沒辦法感應到的

然後現場的隨車人員 & 保全的權限 只有通報

想想你如果開車的人 你看不見 災害.

行駛中 有人跟你喊停停停

開車的司機反應過來到剎車 就是今天這種狀況

解決方案1

讓車站保全有權限 緊急停止車輛?

要是在車站保全視野不能及範圍出事

這個措施沒用

解決方案2

讓隨車人員有權限 緊急停止車輛?

隨車人員理論上要處理其他事情

不然就是省略隨車人員.變成司機負責按緊急停止按紐

解決方案3

搬類似特斯拉的光達系統加入行車輔助系統.負責緊急停車及通報

特斯拉撞壞的不少.理論上在單一軌道會比較好寫.

但是有人會事先想到有吊車會飛下來嗎?





:confused: :confused: :confused: :confused:

其實，想的簡單一點的話，就單純是一件異物侵入列車軌道的狀況.......

有阿

但是監測方法是碰觸軌道之類

所以就沒監測到

簡單的想法往往需要複雜的防禦措施

目前比較貼近的是特斯拉或更高階的自動駕駛

及汽車雷達但是還是有角度問題

要是特斯拉會自己辯解

一定也會說A柱擋到他






:stupefy:

https://www.youtube.com/watch?v=webtEu5sELg
今早中捷記者會

友站討論已經歪樓了，因發現罹難者身份似乎是廢死聯盟人士

原來整個過程是這樣的，看起來應該問題很大

看影片，吊臂砸到軌道上大約是在12秒的時間，列車啟動大約是在38秒
在影片50秒之前列車看起來還沒發生撞擊

有點疑惑的是，當列車啟動時，前方的人員沒有警覺到要趕快往後方跑嗎.......

---
還是說，等撞傷領賠償金?? 應該沒人這麼傻的吧.......

目前新北捷運環狀線也是無司機的..