打移動中的高速火車精準命中，除非非常好運，不然不可能的。因為火車會帶動周圍氣體，使火車附近會產生不同的氣流，子彈飛過去必會受到偏移。

也就是要得多計算火車附近氣流的影響，我相信這已經超出人腦能計算的能力了。

鐵道旁拍照危險 恐遭氣流捲入
https://news.cts.com.tw/cts/general...2161904870.html

這篇新聞指出，有人在火車旁拍照，結果被氣流捲入，可見火車附近的氣流影響非常大，不可忽視。

被擊中的那段路
對狙擊手來說是直線的
之前在水管看到
哪部影片我就忘了:laugh:

您是不引錯人了。我寫的幾篇跟電影都無關啊……

50機槍訓是我同學在運輸連的經歷。如果沒吹牛的話，就是他適應環型射架，以及後座力跳動的能力比別人強一點。

現代武器都有刻度或數位儀器,甚至電腦瞄準打目標,至少都能借助輔助來打擊

古代射箭高手,不但要準,而且要能用感覺算出前置量
直線射箭就是看力量(足夠打到目標的速度而不掉落地面)+心算前置量

而且弓箭如果往上射,會變成迫擊砲式的拋物線掉落地面
變成要心算拋物線角度射中目標,別忘了還有同時算前置量

弓箭比子彈更輕,大都用木頭做的,後面有羽毛,更容量受到風的影響

所以古代射箭高手,叫 神箭手 真不為過

狙擊手的訓練也是這樣的
你說的電腦輔助啥的現在還不存在

神箭手要準，箭的製造品質肯定很重要
狙擊手用的槍也是一樣
槍不夠準，人再厲害也無奈
刻度只是輔助用
這類人都要有用肉眼利用環境測距跟估算目標大小的能力
所以以前100碼就是狙擊，因為以前的前膛槍超過100碼就打月亮了

現在也是!只是1支抵100支50機槍
https://youtu.be/MMFzlwzFgKw?t=153

誤會了! 之所以叫 "初速", 指的就是出槍口瞬間的速度, 之後因為推進力消失, 空氣阻力等因素影響, 速度就會越來越慢, 不能用初速來算飛行時間.


這也是誤會, 這是為了方便士兵理解而簡化了的教學方法, 軍中所有講解歸零的圖表畫的都是子彈出槍口就斜斜的往上飛, 所有人也都牢牢記住子彈出槍口會先上飄再下墜. 這在物理上講不通呀! 不過沒關係, 士兵記得住就好...

現實中是這樣的:
1. 一般子彈出槍口就不會再加速.
2. 子彈的結構也不會讓子彈往上飄...

其實, 子彈一出槍口就會開始下墜,
https://1022companion.files.wordpre...lel-to-bore.jpg
那怎麼會變成那個大家根深蒂固的彈道軌跡? 也沒多玄啦! 就是現代槍枝的設計, 瞄準線與槍管並不是平行的, 而是槍管會朝上一個很小的角度, 這樣就可以讓彈道和瞄準線在預定的距離交會.
(The Cowboy Tactical Gear Blog)

所以, 是子彈一開始就朝上打, 而不是子彈出槍口會往上飄... :rolleyes:

我在官校受訓，也是子彈初出槍口下墜的，雖然聽來很奇怪，但教材上真的是那樣畫的(墜-昇-降)。
(我去查了一下網頁，會有這種錯覺是因為以瞄準線來看，而不是槍口軸線)
https://chaoyisun.pixnet.net/blog/post/65145478
(槍口軸線就如上一篇網友所言，圖片也相同)

因為懶得去查資料，所以觀望一下等人出來指正再附和。(如果有的話)

射擊預習
http://proxy.yphs.tp.edu.tw/~ypf/txt/B11.pdf



步槍瞄準線與槍管間的夾角不是設計成固定的。
要依個人射擊姿勢及習慣做歸零調整。
此外也要依距離選定瞄準點。

關於瞄準點選定，可以說重要，但部隊實務上也可以說沒這麼重要

如果你是拼75 76 85 86 95 96 105 106的人(真懷念那段日子)
那選定瞄準點就重要了，甚至要依距離去修正準星

如果只是一般部隊的三線射擊命中就算中靶，只要槍支正常並正確的作好歸零
拿65K2來說，300公尺內，彈道最高和最低距瞄準線都約略為10cm
以跪姿迷彩靶來看，就上下4格的範圍內
25~300公尺瞄靶中間一樣都能中靶，一般部隊也只要求到中靶