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海豹 2020-11-21 11:37 AM

如果兩段式左轉變成"選擇性"的
本來就懶得等的三寶去待轉的次數會變多還是變少?
還是會產生更多不看後照鏡就切進來的三寶?
三寶影響的不只是汽車,也有機車
你可以想像你騎50KM在內線道
但有阿嬤騎著小機車用25KM的速度突然切進來
然後你撞上她
變成她沒有違規,反而是你沒有注意路況而受罰的未來嗎?
有些限制機車的規定取消了...得利者未必就是機車族
要考慮啊~ :think:

sclee 2020-11-21 11:58 AM

引用:
作者海豹
如果兩段式左轉變成"選擇性"的
本來就懶得等的三寶去待轉的次數會變多還是變少?
還是會產生更多不看後照鏡就切進來的三寶?
三寶影響的不只是汽車,也有機車
你可以想像你騎50KM在內線道
但有阿嬤騎著小機車用25KM的速度突然切進來
然後你撞上她
變成她沒有違規,反而是你沒有注意路況而受罰的未來嗎?
有些限制機車的規定取消了...得利者未必就是機車族
要考慮啊~ :think:

大家會認為這種事不會發生在自己身上,不幸遇上了可能一輩子就毀在一個三寶手上

我之前轉貼交通意外主題,三寶女騎士外側無敵大左轉,跟男騎士擦撞後,被後機車撞死

兩個人都吃上過失致死罪,最終會否判有罪還不得而知

問題是民事求償,這個三寶未依兩段式左轉,這個就會在責任比例中算進去

倘若真的取消了兩段式,撞上一個看都不看亂切線左轉的三寶,恐怕賠償比例完全不同

flycr 2020-11-21 12:03 PM

就說慢速突然切進來或無敵外側大左轉是違規變換車道了,哪有不違規?
車速分流就是要讓騎25的阿嬤去跟自行車走
而不是讓騎50+的年輕人都去跟騎25的阿嬤和自行車一起刷來刷去

flycr 2020-11-21 12:08 PM

道路有三寶確實是很可怕又很可悲的一件事
但把所有騎士當三寶管理,然後繼續因為這種不當管理
把偏見合理化並繼續產生更多四輪三寶和二輪三寶,會比較好嗎?

cys070 2020-11-21 12:42 PM

引用:
作者maskedrider555
官員的態度吧...

https://www.youtube.com/watch?v=cz-neW_D98k
交通部之前在呱吉質詢時, 感覺就已經漏洞百出了...

也就是說問題點在於官員的態度, 然後再來就是柯P是不是只簡單看交通部的報告就下決策, 有沒有像呱吉 or 其他關心機車權益的立委.議員一樣............看出細節...

這部分才是關鍵點, 而這............不是無限兩段式待轉能解決的...

市長他討厭機車你不知道嗎 :laugh:

呱吉他的票就吃年輕人,不少租屋族騎機車
他幾年前也跑去考機車駕照實際體驗騎車路上問題

無限兩段轉那群這些年都有在溝通,不過管事就是那樣,不然哪會搞這種活動

zero.taeyeon_ss 2020-11-21 02:17 PM

#今晚我想來點真心話 #機車族之怒 #道路平權
取消兩段式左轉? 柯P:這真的很頭痛【今晚,我想來點真心話|EP05】
首播日期:2020年9月27日

https://www.youtube.com/watch?v=Oj86NGHUpUs

sutl 2020-11-21 04:03 PM

引用:
作者海豹
你可以想像你騎50KM在內線道
但有阿嬤騎著小機車用25KM的速度突然切進來
然後你撞上她
變成她沒有違規,反而是你沒有注意路況而受罰的未來嗎?
有些限制機車的規定取消了...得利者未必就是機車族
要考慮啊~ :think:

你換成25km/h的汽車急切進來,你就知道違規的是誰了。

不過台灣的法官還沒有違規肇事者要負全責的觀念就是了 :unbelief:

笑笑生 2020-11-21 04:11 PM

引用:
作者海豹
我知道機車不兩段左轉比較方便

但真的...台灣有兩段左轉,汽機車分道的法制規定

你都可以看到一堆三寶無敵大左轉

台灣一取消兩段左轉

這些三寶的動作就完全不違規了(啊我不切到左線道怎麼左轉)

各位年輕力壯耳聰目明可能都可以找到安全的時機切過去

一取消所有耳不聰目不明的三寶每天都被逼得切過去

那樣會很精采,真的~ :flash:

沒錯...

常常遇到一些安全帽上長天線的騎車瞻之在前忽焉在後,搞得我好亂... :p

EAC212 2020-11-21 04:27 PM

引用:
作者sutl
台灣的法官還沒有違規肇事者要負全責的觀念就是了 :unbelief:

+1
             

野口隆史 2020-11-21 05:46 PM

這事件不就說明了警察沒有人力不足的問題
只是平常不想管交通而已
要是警察拿出對付這些人的一半行動力
我相信台灣交通可以達到顯著的改善


所有的時間均為GMT +8。 現在的時間是02:46 PM.

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