可以選擇不搭，或去別處攔車。
硬要選車或直接坐剛放下乘客的車通常都會被唸...

應變方式：
請該車輛司機配合離開排班等候區再上車，缺點是要自己先走一小段路...

要選車可以啊,就等輪到你想搭的那台車到第一輛再上.

真要這樣做,那過不了多就這排班的制度就毀了,以後大家就各憑本事搶客人.

要排班可以，學松山機場那樣，挑過的計程車才能去排。

不要像台北車站那樣爛車一大堆 :tu:

北車要下車不要路邊下, 又危險又會被趕, 我都是開進地下停車場,15分鐘內免費,安全又方便.

看來這個方法比較好...
雖然我很少坐計程車，也不會刻意選車，但在我看來一直都是各憑本事搶客人...除了某些特定的車站或航站。
前陣子不就出現過霸佔排班區的新聞？

而實際上，有人霸佔就會有人應變，上面提的那個是我以前曾經見過的。

看到這個只想到台灣的Uber條款如何了!?
若還有機會只想搭Uber不想搭小黃...

我以為賺錢這件事
不都是要各憑本事? :rolleyes:

不然花時間心力金錢
整理清潔換新車的司機，為的是什麼?
以後大家比爛，比車舊就好啦
反正都用排的，一定能賺的到，不是嗎?
車爛素質差，怪乘客不照潛規則? :rolleyes:

司機間的潛規則
還硬要乘客吞下去?
就跟離開雙北市區
火車站前一堆拉客喊價不跳錶的一樣...:confused:

不會呀
之前凌晨從機場要搭小黃. 第一台破破爛爛的
於是我走向第三台.
司機說: 不好意思. 要排班
ME: 請老闆過來溝通
兩分鐘後老闆來了
老闆: 嗯......客人可以選車 :D

答案是可以！

但司機間有默契，排在前面的先載客。如果乘客要選車子，那還是尊重消費者。