尹衍樑就政商關係好......

市面上又不是只有GGR的電動車可以選,你不想用月租費可以選別家廠商的產品.

OO 改成 K牌 or Sy牌 其實也不違和說...

Y牌確實沒有便宜過...

假如您覺得收月租不合理，
那麼也有免月租的自充電電動車可以選擇不是嗎？
台灣又不是只有一家睿能有賣電動車... :rolleyes:

幾百億上千億資本要打全世界機車市場不夠

另外，y牌機車世界第二
兩羊加起來還沒10%
問題是如果換殼跟貼紙就能生存
引進新東西幹嘛? :laugh:

哪後電動車不騎電池也會老化
反正某機車廠說要做換電
到時候比看看

油車買斷 -> 一次性費用 + 後續維護 -> 車廠
油車加油 -> 持續費用, 可隨時停止 -> 油品供應商

GG惹車買 -> 一次性費用 + 後續維護 -> GG惹車廠
GG惹車換電+在家自充(吃你家的電) -> 月租(持續費用, 要終止請照合約狀況) -> GG惹車廠

可以賣電... 用多少買多少..這個OK

但玩月租的讓人很感冒...

光陽的賣電模式...算了,看到那種規格動力直接跳過就好了

狗肉最近商用車那個月租方案就是超過一公里多少錢在加收(很貴)
一定有能力搞用多少收多少
只是說搞月租比較好賺....

前面講的充電，當初狗狗肉被砲也是心不甘情不願有推出個半殘的版本就無消無息
後來肛陽來亂打亂他家吃下公版計畫後，又有放出願意推出充電消息....

肛陽雖然很垃圾，不過國內這種圈地式鎖國搞法
還是逼他們互咬競爭才是對我們消費較有利
目前肛陽推出太鳥，不勘大眾批評，加上鴉牌選邊站，看會不會有壓力又推出什麼東西
還是玩一陣子就收掉xd

至於三癢應該不用期待，也是不想花錢，最後選邊站也沒什麼競爭力

如果能弄出個電力版的勁戰或馬車
那應該相當不錯
車體和懸吊都是舒適取向的
只是電力應該要很強

其實說真的，
會認為睿能搞月租比較賺這真的是有點誤會很大，
只能說當你有一輛自充的電動車之後，
再來認為睿能賺很大或許還比較有討論的空間....