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沒看轉播,
但聽起來劇情高 潮迭起, 比過去排位成績就能猜出八成結果, 本年度F1似乎好看多了. |
引用:
F1不要常常改規則的話,幾年後大家都會抄襲到差不多,實力落差就不會太大。 現在Benz跟Ferrari的動力應該真的差不多了,所以就看臨場設定。 Renault還是有一段明顯的落差,Honda或許沒有落後Renault太多? |
引用:
alonso超vet之狠,勇冠三軍 :laugh: 以正賽節奏來說,邁鳥鳥破車排第四沒問題 問題在於如何提升排位賽速度 引用:
路邊消息,本田頂峰馬力輸出與雷諾相近 但均輸出遠落後雷諾(節油再節油) 用格鬥遊戲比喻,兩家大絕招都差不多,本田CD較長,等集氣滿格開大絕 同樣時間雷諾早早打出好幾次大絕 |
精華篇
[YOUTUBE]uiub1DnUnkg[/YOUTUBE] |
我都懷疑,該不會高層下指令,所以兩台小牛演出追撞,目的要出safetycar,
製造機會給大牛。 不過,小黑在中場後表現就怪怪的。 第一次Max想超他,那樣的擋法才是小黑的風格。 但換Daniel要超他,跟之後的表現,就不像他一貫的風格了。 |
引用:
兩台小牛相撞後GASLY還罵髒話, 應該沒這麼多陰謀啦~:think: 小黑看起來整場都悶悶的吧? 感覺這場車沒有調得很好, Daniel也超得比較乾淨 MAX真的太衝了, 還有好幾圈, 實在不必拼在這個時候, 反而把分站冠軍讓給了隊友 紅軍感覺在賭黃胎耐用性, 整個進站策略錯誤, 把KIMI犧牲掉了 如果沒出Safetycar, 可能Bottas就這樣拿冠了 紅牛反應也超快, 馬上決定進站換胎 整場的關鍵 |
引用:
就是同樣的馬力,但本田比較耗油,所以正賽要用更長時間的省油模式。 很多車迷不知道,賽車引擎以馬力單位來算,其實比市售車還省油。 |
引用:
因為胎沒肉了 第一次還可以玩一下 之後繼續那樣玩就不用完賽了 沒看後面連續超法拉利、賓士跟喝水一樣 而前面整場法拉利、賓士卻無法超車 連MAX出事故後都還是跑贏VETTEL十秒以上 :think: 只能說計畫不如變化 當法拉利、賓士都想學上站來個一停時 就被進站換新黃胎的紅牛狂電,電到翻掉 我看策略檢討又要檢討不完了 |
身為一個體育記者不認識蘇媽是很正常的... :p
[YOUTUBE]GcE-20XauqM[/YOUTUBE] |
邁鳥鳥終於開除tim goss:laugh:
https://www.bbc.com/sport/formula1/43904342 |
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