PCDVD數位科技討論區 - 快訊／光陽Ionex電動機車預告影片流出！充電＋換電並行不妥協

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引用:

作者kaosc

比較像樣的電動車哪有便宜的，看Tesla也是那種價格... :jolin:
沒有政府的大力輔助，電車是推廣不起來的。

環保是要付出代價的, 商人當然是因為有利可圖才會跳下來做
到後面那些充電站的維護成本也很高, 畢竟賣油車又不用自己蓋加油站
把那些維護成本都攤進來算, 電動車怎麼算都一定比油車成本來得高

光陽要在三年內推出10輛電動車

致敬~? :ase

那電池把手感覺很難拿又佔空間.......也許是這樣固定比較好吧???

https://www.youtube.com/watch?v=Cmq...eature=youtu.be

完整的文宣****出來了!!

10個車種, 銷售20個國家, 賣50萬台電動車.

是不是豪語還是豪小, 兩年後就知道了.

續航力跟速度都沒有
看起來是綠牌車

那精美的電池應該很棒
有GGR的影子說

續航力跟爬坡力來跟gogoro PK一下

就知道光陽能這麼快端出東西來

是偷藏步還是硬搞一台出來了~

引用:

https://money.udn.com/money/story/5641/3045461
光陽推電動車解決方案不用電池也能騎
2018-03-22 12:36中央社東京22日電

機車龍頭光陽(Kymco)今天推出電動車解決方案，充電、換電並行，並在機車本體設置核心電源，在沒有電池情況下，能繼續騎乘。

光陽董事長柯勝(峰)表示，光陽設定3年內推出10款電動機車的目標，並將在20國建立充換電網路，銷售量達50萬台。

柯勝(峰)表示，電動機車受限於充電時間長、續航力不足，讓消費者在換車時多有疑慮，目前有業者推出換電方案，使用成本也偏高，光陽推出的電動車解決方案「iONeX」包含2顆重量低於5公斤的電池，並內建核心電源，電池在充電時，機車仍可利用核心電源騎乘，「讓等待完全消失。」

柯勝(峰)說，除了電池可以在家充電外，光陽也推出電池充電服務網及備用電池出租站，電池充電服務網有專人進行充電，多數據點提供1小時快充，若騎士需要長途騎乘，座墊下的置物箱可放置3顆備用電池，讓續航力提高至200公里。

此外，光陽推出iONeX車能網能源交換站，可同時支援電池充電、電池交換及私人能源網路，iONeX電能網能源交換站也開放給其他品牌及服務業加入，例如郵政業者、快遞業者能利用能源交換站為自有車隊的專用電池進行充換電服務。

光陽今天展示首款MANY電動車，光陽主管表示，MANY動力相當於50cc輕型機車，未來將推出各產品線的電動車，包括125cc動力的車型也在規劃之列。（編輯：郭萍英）

綠牌50cc，將來會推125cc車種。

如果價錢跟速度有跟狗肉差不多,可以考慮...
至少不用繳月費了~~~

引用:

作者海豹

續航力跟爬坡力來跟gogoro PK一下

就知道光陽能這麼快端出東西來

是偷藏步還是硬搞一台出來了~

不用比啊，以我個人的通勤量，一年能少繳一萬多的月租費就好，馬力根本不是重點 XD
整體比現在家充車再進步就夠了 :p

引用:

作者聖粉BANG!!

不用比啊，以我個人的通勤量，一年能少繳一萬多的月租費就好，馬力根本不是重點 XD
整體比現在家充車再進步就夠了 :p

理想很美,有夢相隨
but...
1.光陽沒說不用月租費吧?
2.電池不算租的話,那算買的嘍?電池壞了...誰來擔?
3.若電池維護由光陽負責的話,光陽會佛心的自負損耗成本,不會將費用加到其它名目嗎?

這東西成本就在那裡,廠商不會做賠錢生意
我不覺得換哪一家,能明顯的省到那裡去... :flash: