去捷運站跟機場做個問卷調查，看是每天靠捷運通勤的人多，還是每日靠飛機通勤的人多...

然後再來思考兩者每日運輸人數(捷運應該要包含全台灣且三鐵，沒理由您擔心捷運卻不擔心台鐵跟高鐵)，答案應該就很簡單了...



X光機也得有安檢人員監控，旁邊還要有安全人員Stand By...

某些捷運站出入口不是一處，所有出入口都設置嗎?

每個出入口都有數個進出閘口，要每個都設X光機嗎?

如果不設，那就會像道路限縮一樣所有人擠在X光機前等通過...

如果每個出入閘口都設X光機，人員可能需要更多，才有辦法應付尖峰時刻的搭乘吞吐量...

以上，可能嗎?

別國我不清楚，台灣我認為不可能...

但可不可行，我相信理論上可行...

哈哈
機場安檢不只X光機啊
你真的有搭過飛機嗎 ?
你說說要登機前幾個小時就要到機場 ?

你們都沒看過我的文章
一開始是說
要預防捷運運屍
只有X光機

鄭傑事件是特例
我的假設是若變成常發生的事故
那台灣就可以考慮裝X光機

怎麼最後變成我鼓勵裝X光機
看清楚我的假設好嗎?

另外我提到的
我認為捷運裝X光機 也沒有那麼嚴重
在公部門若有預算
大家犧牲點時間
我在北京遇到的就是2-3分鐘delay
其實並沒有想像中嚴重

若能確保人身安全 我願意犧牲時間
但是台灣現在的確不需要裝
因為變態殺手沒那麼多
裝X光機是很花錢 這我也了解
:flash: :flash: :flash: :flash:

北京捷運除了X光機
還要過金屬探測器
今天是討論運屍 金屬探測器當然不在討論範圍啊
機場的金屬探測器也沒辦法偵測屍體啊
需要拿出來討論嗎?

程度差太多了
跟你講話好痛苦

彼此彼此
大家抬槓
像是不理解你的比較多吧

北京捷運不能相提並論
人家有疆獨份子恐怖攻擊的問題
王城之內維穩不能容許這種事發生
一不小心就演變成動亂
我們沒有這方面的問題
何況,對岸習慣了領導說了算,民眾不便是你家的事
編預算做任何事也無需應該說沒有議會同不同意的問題

台北捷運也沒嚴重到需要花預算裝置X光檢測
這樣好了,立個告示牌,捷運內不准運屍體,違者罰一千元

北京地鐵若以國土安全、防恐為安檢理由，

實施機場安檢等級，

使出牛刀也是可以理解 .... :D

島內則相對相安無事，

應該仍未達到這樣的警戒狀態 :ase

的確應以需求為判斷依據,
老共發生過幾次車站恐攻事件,
所以有裝置需求,
不該用違反人權批判.

例如美國現在許多中學也裝金屬探測器,
學生進校門要掃瞄,
這也是對應需求的作為.