要看政府願不願意接受大陸貨,
最近有實驗需求,
發現以前天價的陀螺儀,load cell,加速規,壓力計,encoder,...
大陸貨都是白菜價,
大約是以前買美歐日貨的1/10~1/100價格,
最誇張有到一個26萬,一個1千5.

這個百萬美金的夜視鏡,
大陸貨說不定是一萬美金.

臺灣直升機機救𢳻，大都是機埸定點往反，如果是野外，也機乎是白天出任務。

這類的任務， FLIR可說用不到。

那門子夜間機場降落會用到FLIR？

那定翼機夜間不就摔一堆？

暴風兩駕𩢲直升機比定翼機更容易空間迷向，比定翼機更依賴儀表飛行。

而且出海，緊急迫降漂浮系統絶對比FLIR還重要。

A365、S-70C-6、EC-225都有緊急迫降漂浮系統。

UH-60借來的，陸軍沒義務加購緊急迫降漂浮系統，

但內政部自己要編𥎀算裝備阿。


出海任務，自動手動充氣救生衣，緊急用十分鐘潛水氧氣筒，都應該列為機上標準配備。

以上，雜七雜八難過沒正式整理心得。

拜託一下
一分錢一分貨是宇宙誕生以來的硬道理
大陸人多死不完沒差
你的實驗可以用也只代表你的實驗用不到那麼好
甚至你可能根本對實驗中哪些數據對精度的要求到哪都還在瞎子摸象時期不了解都有可能
不要再以為便宜貨有100分的品質了
這道理不存在這個宇宙裡

這種高科技產品買大陸貨
出包就爽了

公務員只有一些小系統，像是電梯/機場X光機
這種出包死不了人的敢用大陸貨而已
https://tw.appledaily.com/headline/...160529/37241460

我敢講就是我驗過,
許多儀器的精度是調出來的,
offset,gain自然能讓數據正確,
大陸貨基本上買來還不用調,
型錄上精度規格都有做到.

不敢講大陸貨比較好,
畢竟也碰過地雷(主要是容易壞),
但一般而言,
大概是八成品質一成價格.

實際上大多數人買"十成品質"是買心安,
因為自己沒有校正工具,
只好信任昂貴的儀器比較準,
但若儀器不定期校正,
再貴的儀器最終提供的數據,
參考價值是一樣的.

使用者沒有真正吃過虧之前都以為自己很聰明 :think:

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別激動,大家分享一下自己的看法而已...

工程上有個80/20法則. 大抵上,要達到80%效能,大概只要花20%資源.
要達到剩下20%效能,就要花上另外的80%資源.

就像1副百元的耳機,跟1副萬元耳機,實際上可能只差一點點.
而1副萬元耳機,跟一套百萬音響差異可能就更少.
但就是這些微的差距,造成售價(成本)巨大差別.

我相信不只大陸,甚至其他地方,有著便宜又精確的儀器.
我的淺見,精確度對救難直升機來說極為重要.但最重要的應該是可靠度.
更別說採購法這個怪物(我是不懂啦)應該要很有經驗的人,才搞得定.

我個人的觀點,採購應該不是問題.反正錢花下去就好.
反而是人員訓練,人力配置,後勤補給維護,標準作業流程建置等等,
這類花大錢,又不容易看出績效的東西,卻對飛安關係密切,才是問題所在.

套用在一堆台灣人的工作態度也行
明明花四小時就可以把事情做到95分
偏偏只願意花一小時把事情到到60分 :jolin:

反而是人員訓練,人力配置,後勤補給維護,標準作業流程建置等等,
這類花大錢,又不容易看出績效的東西,卻對飛安關係密切,才是問題所在.

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沒辦法政府官員喜歡炒短線

這就是問題
天氣差不穩定還放飛,出事後有見過誰下台嗎?
之前的海豚機墜海也是說天氣可以飛,但陣風一來就下海.....