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-   -   鼓勵用電動車 交通部建議:150cc以下機車恢復牌照稅 (https://www.pcdvd.com.tw/showthread.php?t=1139429)

7788168 2017-12-22 07:33 PM

引用:
作者Adsmt
應該說某陣營很喜歡和對岸配合造謠.......

之前還什麼滅香、政府補貼日韓遊客來台旅費.....等等什麼鬼的。不久前還看到一堆無腦的在FB傳這些謠言。

那請問這次的賀蛋是什麼陣營的???

Mozohung 2017-12-22 07:34 PM

立法院在1994年審查使用牌照稅法部分條文修正,當時有多名立委認為,150cc以下機車為中低收入者主要交通工具,為減輕大眾負擔,建議將其使用牌照稅額訂為零元,隔年三讀通過,並施行至今。至2016年底,台灣機車數量已達1375萬輛,其中51cc至125cc車輛數多達1306萬輛,若以當年牌照稅375元計算,政府每年可增加近50億稅收。

參考來源 http://www.chinatimes.com/realtimen...22002912-260405

原來財政這麼困難,連這一點稅收都要與人民計較了. :stupefy:

enduser 2017-12-22 09:38 PM

引用:
作者Mozohung
當時有多名立委認為,150cc以下機車為中低收入者主要交通工具

這個理由好弱 :ase

結果絕大部分騎車的中產階級都跟著沾光了

SUNGF 2017-12-22 09:40 PM

小鼻子小眼睛

有本事就燃油稅隨油徵收

當年其實是每台機車收不到200不敷成本的懶得收



:laugh: :laugh: :laugh: :laugh:

space 2017-12-22 10:47 PM

引用:
作者jiaxie
假空污之義,行徵稅之實啊!

很多都可以掛個防治空污,抽乾剝淨普羅大眾。但無知的人特別多,在人民身上切割魚肉時,沒什麼人肯站出來反抗!


按新聞資料寫,原本50cc以下的牌照稅是150新台幣,50-125cc以上是375元,125-149cc應該是450元(?)

按監理單位的作業成本,人事寄送催繳、第三支付費用,東扣西扣,大概只是增加業務量,真正能收到的稅金只能「科科」形容! :think:

先復徵,再來還可以配合空汙指標之類的提高稅率,可以玩的方法很多~~~

cdx 2017-12-22 11:11 PM

現在很多東西不一定是謠言,而是丟出議題
然後收集數據分析得失
反對的人少就做了XD

cdx 2017-12-22 11:22 PM

引用:
作者Mozohung
立法院在1994年審查使用牌照稅法部分條文修正,當時有多名立委認為,150cc以下機車為中低收入者主要交通工具,為減輕大眾負擔,建議將其使用牌照稅額訂為零元,隔年三讀通過,並施行至今。至2016年底,台灣機車數量已達1375萬輛,其中51cc至125cc車輛數多達1306萬輛,若以當年牌照稅375元計算,政府每年可增加近50億稅收。

參考來源 http://www.chinatimes.com/realtimen...22002912-260405

原來財政這麼困難,連這一點稅收都要與人民計較了. :stupefy:

重點不是那個一年50億
而是要把人趕去電動機車
月租費算少些,一個月500元
1400萬台可是大生意:D

ppoq 2017-12-22 11:41 PM

引用:
作者cdx
現在很多東西不一定是謠言,而是丟出議題
然後收集數據分析得失
反對的人少就做了XD


有時會玩火上身就是了

像這次包準一堆人記住

就算最後沒做 負面形象早就深植人心 :jolin:

竹瑪 2017-12-23 12:31 AM

收錢怪招越來越多了
少子化越來越嚴重 下次來搞個打炮稅好了
保險套翻個5倍賣
收一點稅別放在心上 提高生育率才是重點唷 :yeah: :laugh:

jijerwang 2017-12-23 12:44 AM

引用:
作者ppoq
有時會玩火上身就是了

像這次包準一堆人記住

就算最後沒做 負面形象早就深植人心 :jolin:








基本上....台灣人的記憶就跟魚一樣

轉個身就忘了,

像您這種記性好的可是少數中的少數........

易騙難教可是大多數人的特性阿..........


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