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cys070 2017-10-11 01:48 PM

引用:
作者csshihv2
日本企業有很多地方有問題
但是有個地方值得推薦
負責章,絕對是本人親自蓋上,要員工自己蓋上,或是找別人幫忙蓋上,或是另刻一顆
那算華人惡習
所以若要對這種基礎材料的責任推卸
基本上很難卸責
除非有人要承認這份文書是偽造的

這個未必....

假如都不會推責任或找人頂罪

那半澤直樹那部也不會在日本爆紅 :laugh:

近幾年看它們企業出包被抓到,也都是隱瞞做假帳,假文件.....
偽造文書這個不分哪國都在做,沒被抓到就當沒事可以賭看看

SMiLEAhPaiN 2017-10-11 02:08 PM

盛極則衰,雖然日本也衰好多年了 :laugh:

比較訝異的是德國,福斯之前爆的也夠大條了..

syntech0307 2017-10-11 02:22 PM

引用:
作者cys070
這個未必....

假如都不會推責任或找人頂罪

那半澤直樹那部也不會在日本爆紅 :laugh:

近幾年看它們企業出包被抓到,也都是隱瞞做假帳,假文件.....
偽造文書這個不分哪國都在做,沒被抓到就當沒事可以賭看看



照古早日本人的做法,
應該會有個替死鬼在某個地方自殺謝罪.
會長開記者會深深一鞠躬.

E.A.G.Y.O.O 2017-10-11 02:24 PM

引用:
作者SMiLEAhPaiN

比較訝異的是德國,福斯之前爆的也夠大條了.



歐洲人種又不純,歐洲有一個廣 告,找歐洲各國人來測DNA來源,結果自認是那國人的,結果都是別國的種。

blair 2017-10-11 02:25 PM

引用:
作者SMiLEAhPaiN
盛極則衰,雖然日本也衰好多年了 :laugh:

比較訝異的是德國,福斯之前爆的也夠大條了..

千萬別小看普魯士... :flash:

csshihv2 2017-10-11 02:27 PM

引用:
作者Jo Jo Chin
日產的這個印章不知道是誰蓋的...

日産自動車、無資格検査ザ検査書類メ偽装 国交省、違反ソ組織性調トペ


 日産自動車ザ無資格ソ従業員ゎ新車製造ソ最終検査ズ関マゲサゆギ問題ザ、検査ソ記録書類ズ、実際ズゾ検査メウサゆスゆ有資格者ソ判子ゎ押イホサゆギアシゎ4日、関係者デソ取材ザ分ろゲギ。日産工場ザゾ書類偽装ゎ常態化、国土交通省ゾ規定違反ソ組織性メ調査ウサゆペ。

 偽装ゎやゲギソゾ、新車ソ出荷前ズйяみワ性能ビ排ヮЗ量スジゎ基準メ満ギウサゆペろメ確認エペ「完成検査」。本来ゾ約5コソ工程ィシズ資格メ持ゲギ検査員ゎ確認後、記録書類ソ完成検査票ズ押印ウサ次...


不是我說的原材料阿~
怎麼扯到產線?.......
而且去年早就從lexus RX的底盤件打錯洞就知道日本人的產線從基層的螺絲開始鬆了
再來是比誰比較會cover問題

算了,還是別說了


引用:
作者cys070
這個未必....

假如都不會推責任或找人頂罪

那半澤直樹那部也不會在日本爆紅 :laugh:

近幾年看它們企業出包被抓到,也都是隱瞞做假帳,假文件.....
偽造文書這個不分哪國都在做,沒被抓到就當沒事可以賭看看


原材料這種東西,對於主管階級都是只能看spec和價錢
(懂得就知道我在說啥)
選完發生大事了,那要逃也逃不掉

(搞屁,怎麼變成我在替日本企業說話?我放棄)

itsture 2017-10-12 05:22 PM

突然想到
NWS超硬合金
這家應該要發了XD
除非來個天元突破 :laugh: :laugh: :laugh:

飄鐵人 2017-10-12 08:02 PM

真懷疑日系車會生鏽該不會是用到不良鐵製品 :flash:



神鋼 再爆鐵粉數據也造假


2017-10-12 03:48聯合報 東京記者蔡佩芳/十一日電

日本神戶製鋼所品質數據造假弊案愈挖愈深。神鋼十一日晚間舉行記者會,常務執行董事勝川四志彥鞠躬致歉,證實鐵粉材料數據也造假,以及子公司接受委託的評估報告內容不實。神鋼股價市值在過去兩天蒸發逾三分之一,創歷來紀錄。

除日前傳出銅、鋁產品的強度與耐用度數據不實,神鋼十一日證實,交給一家客戶的鐵粉未達客戶品質要求,利用假數據一年出貨一百四十噸。神鋼未透露買方,但鐵粉可製造燒結零件(sintered parts),多用於製作汽車零組件。子公司神鋼科研接受委託實施材料強度與成分分析,也應顧客要求造假報告,神鋼科研一年約接受六千件委託。

日本政府經濟產業省已要求神鋼提交相關事實情況的報告。勝川四志彥表示,已委託外部調查,調查對象將不分海內外涵括企業全體,結果出爐還需要一些時間。

神鋼十日在東京開盤暫停交易,十一日恢復交易,盤中一度重跌百分之廿,後跌幅收斂,收在八百七八十點,較昨天下滑一百九十點,跌幅百分之十七點七九。神戶製鋼所二○二一年到期的債券殖利率溢價跳增一百四十八個基點至約二○二點五,歷來最高,信用違約交換成本也攀升。

摩根大通證券日本公司預估,神戶製鋼更換這些零件的成本可能達一百五十億日圓,而公司聲譽受損和因資料作假導致的潛在訴訟等成本可能遠高於此。

神戶製鋼受原材料價格高漲以及中國大陸投資業務虧損的影響,已連續兩年財報出現赤字,傳出可能出售不動產事業股票,籌資五百億日圓。

blair 2017-10-12 08:16 PM

重點是
即便人家不合格
還是可以上太空⋯

PROVIDENCE 2017-10-12 08:24 PM

引用:
作者blair
重點是
即便人家不合格
還是可以上太空⋯

目前爆出來的資料,不合格的還沒有看到主結構部分

頂多前後保桿,大多是葉子板或引擎蓋

不是主結構拉去撞還不會走鐘太多

不過也不是欺瞞造假都不會有事

三菱自動車就搞死自己了


所有的時間均為GMT +8。 現在的時間是08:43 PM.

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