但問題是

你不去撞人

不代表別人不會去撞你.....

在台灣

開砂石車大貨車的人經常疲勞駕駛

開進口車的人則經常酒駕超速

車子還是挑有點鋼性的好

倖存者偏差（英語：survivorship bias）
https://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%8...%81%8F%E5%B7%AE

所以開神車沒有出事的，會一直不停說神車的優點

而開神車出事的，他已經沒有說的機會了

連個統計數字都沒有的，就不要來秀下限了

Camry 一票
我自己是開油電版的
板金厚不厚不知道
但是安靜 省油 (16.x~17/L) 加速快
雖然我開過的車不多
但是camry這台我是很滿意的

三菱 Savrin 2.4 2005.12 開到現在

空間大 保養維修還算便宜

缺點：油耗高 跑不快 :laugh:

又不是寫論文

反正坐在車上的人又不是我

要信不信隨便你啊

神車的鋼性有多好，請自行去google看看別人怎麼說吧


隨便附上一張圖

3.5 CAMRY 小車經過一樣會晃!!
不建議 頭又大剛性堪慮.....

一堆人還搞不清楚和泰/日製/美製的差別.

Toyota要酸安全性可以,不過僅止於和泰做的國慘車,人家進口的日製/美製通過IIHS的妳也敢嘴 ?

國慘就不用提了

論安全性的話

我覺的美製的可能還比日製的高出一些

目前美國IIHS的測試，比各國NCAP的測試還來的嚴苛一些

特別是小面積撞擊的部份

所以常聽說美規的保桿內鐵設計與各國都不同

美規應該是優先考慮，日規的其次，台規的就別碰了

或是買日規，但想辦法弄塊美規的內鐵來裝上似乎也行

PRIUS α :)


我自己開focus，當初要求安全性高同時省油的車款沒甚麼可以選
我壞的東西算少了
但福特這品牌都是被自己的經銷系統和保修系統給搞差
加上部分零件耐用度並不是怎麼好，奇怪的設計使得有時候壞個小東西，就可以搞得整台車子就動不了