既然你誠心的發問了,那我就大發慈悲的告訴你
來看看紅車視角



好,請問你哪隻眼睛看到這上頭有標示這裡是機慢車道或是人行道?
事發地是民雄,不是台北,沒分那麼清楚的
為啥沒劃人行道去問張花冠

根據交通部的說法

幾乎近年來這類判決反而有變多的傾向

主要是早年，大約是民國92年以前

各縣市並沒有專門的交通鑑識單位

就算有的縣市有類似的單位

檢察官也不太去委託他們去作鑑識

很多都是憑檢察官口頭問案或當時警察筆錄作為起訴依據

後來漸漸發現檢察官與交通警察，甚至法官

在車輛事故鑑定方面並不俱備足夠的專案知識

導致烏龍判決層出不窮

於是每個縣市都開始成立了車輛行車事故鑑定委員會，由專門人才去進行肇事鑑定

並且讓民眾還可以自費花個幾千塊，去申請鑑定，作後日後訴訟的證據

而車鑑會的肇事責任判定，就是以路權優先，不會去管你是大車小車、還是孝子孝女的

而如果雙方都有路權，再以因果關係、過失大小去判定

所以像這類闖紅燈的案例，由於紅燈沒有通行權

幾乎都是闖紅燈要負100%全責


所以如果自已不幸撞到闖紅燈的三寶

記的一定要趕快先請車鑑會來鑑定

萬一將來上法院時

才能以車鑑會的判定，主張自已並無過失

地點是民雄交流道聯絡道(正大路二段)與嘉義縣民雄鄉嘉107鄉道交叉路口
https://www.google.com.tw/maps/@23.5388638,120.4549984,3a,75y,270.44h,85.37t/data=!3m6!1e1!3m4!1s-OBuplsXxYczmb4vjx9B6g!2e0!7i13312!8i6656
正大路二段只有與聯絡道交匯的那段才有三線車道
過了停止線就是雙線車道了
還是沒路權 違規行駛

有句話是那麼說的
臭了沒關係,但臭了還要凹就臭很大了...

你自己去看影片就好,兩線道?沒路權?
我真心笑了,要貼圖給你看嗎?

應該是六線 包含對向
正大路二段是四線車道

你看錯方向了

注意看那個影片中遠方那個高壓輸電塔

發生事故的車道是在可以看到電塔的那側

所以過了停止線，還是三線道.....

請教一下
除非地上那個箭號是僅准右轉，不然即使下一個路口變成1線道路，是不是也不影響綠燈的車路權? 碰撞的地點沒有通過路口，所以下一段是幾線道很重要嗎 ?

就這案例來說

不重要

因為目前的肇責判定

都是以路權來判定

紅燈沒有道路通行權，所以當時就不該出現在路口

也沒有人可以預料他會出現在路口

所以闖紅燈直接就是100%責任了

汽車駕駛在前一個路口闖紅燈、然後走機車道一路衝過路口又不減速也是主因....

https://www.youtube.com/watch?v=foxAHAL3mEI

嗯 是的
方向相反 那麼事發地點汽車駕駛無違規
新聞把之前的違規記錄剪輯一起 有誤導之嫌