可以考慮 日系品牌+歐系底盤的進口車，近期產品安全配備齊全。

其實觀察路上轉彎的車輛，就滿容易初淺看出那台車穩。

同個轉彎 或 切換車道，有的側傾晃動明顯，有的貼地感穩定十足(帥)。

身為路人時，特別容易察覺。 :flash:

其實穩不穩，在市區一般道路轉彎時就很明顯了（速限下，放油門輕含煞車）
連我女友在副駕都能感受到同是歐洲車981跟e87的差異
很難想像會有人感受不出來歐洲進口車跟一般國產日系車的差異 :shock:

山路上真的難追的是小發財，雖然排氣量很小，但短軸距、中置引擎加上密齒比變速箱，山路真的很威啊......

說真的, 駕駛來說, 的確感覺得出差異, 不過我個人認為在台灣, 操控性不必要.
正確且"小心"的駕駛觀念比較重要 (這裡不提充滿爭議性的防衛性駕駛觀點)~
高速公路也才110km/hr, 下交流道速限通常是60以下(有看過40不曉得標啥鬼..)
即使80km/hr下交流道, 正常駕駛也能穩穩地拉住任何一台車才是.
翻成白話文, 理論駕駛者要有基本的技能, 但台灣法規容許駕駛者更低技能.

我的結論是在台灣與其討論車子性能, 不如討論普遍駕駛的技能.
(當然要申明我還是很注重安全配置, 不認為那個是可以偷工減料的選項)

有碰過一些女生是故意說感覺不出來的，因為不想讓別人覺得她愛慕虛榮
覺得國產車跟歐系車相比比較爛
這種女生其實還滿多的，但其實女生都知道什麼車比較好

網路笑話:
http://blog.xuite.net/dfli/01/30655...%97%E8%A4%B2%3F
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老婆問胸罩呢?丁字褲?



剛剛被一輛法拉利超車，老婆問:車標是一匹馬的是甚麼車?我說:法拉利。

老婆又問?那一隻牛呢!我說:藍寶堅尼。

老婆又問:那糞叉子呢?我說:瑪莎拉蒂。

哈哈!看來好車都出自農民子弟...

老婆在問:胸罩呢?馬自達。

丁字褲呢?海馬。

三角褲呢?賓士。

衛生棉呢?那TMD雪佛蘭...

那三個用過的套套呢?別克。

那四個沒用過的呢?你老公開的..奧迪咩
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台灣的駕駛人，幾乎都是車比人兇

屁股已經不太靈敏了，也沒開過什麼極限，甚至連逼近極限都還離很遠

當然感受不出有什麼差異(假設有差異的話)

山路上遇到這種後驅車就沒法度了

我這種前驅車只能利用動力優勢在加速上扳回一成了 :p

遇到極限的時候都是生死關頭.

例如攔腰撞斷路樹,電線桿,
高速公路翻車或是打轉.

也對，應該要修正為發揮比較多性能的機會很少

其實我覺得很多車禍也不是真的跨過極限才發生

很多都是技術太差導致失控

每次開山路都會被一堆三寶氣死，整路煞車燈一直亮

直線也亮，彎道也一直亮，明明沒狀況速度也很慢還在亮 :tu: