GGR只有兩年保固
其實照toyota油電車的情況
過保馬上就原形畢露了
而且我還真的第一次看到這麼嚴苛的保固內容
連生鏽，鳥屎，暫時性水氣等都可以讓保固失效
GGR是機動車輛
還是玩具阿? :jolin: :jolin: :jolin:

感覺就把手機保固套用到在路上騎的機車

恩...這樣看來的確是這麼回事
過保掛了就準備換車 :stupefy:

廠商喊的環保
真的都只是為了提高售價而已 :rolleyes:

後續看有沒有機會
維修上寫「受潮」不保固... :rolleyes:

話說潤泰不搞3C
創辦人以前是玩什麼的
也就不難理解為何會這樣 :laugh:

https://tw.news.yahoo.com/%E8%A6%81...-081212452.html

業務營運副總 程宗楷並表示，現在人對於機車的消費習慣是「用到壞再換」，「現在人20年才換一次機車」。機車的商品定位，並不像服飾或手機，以購買做為一種生活樂趣。他希望將Gogoro打造成生活精品，讓消費者對硬體著迷，每2到3年就想更換一台。

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話說，副總換人了吧

我一個同學以前都說那麼大CC數的車都買得下去了
哪在乎那一點油耗？
實際上是他現在是公司老闆車子也絕對買得起卻也沒換那麼大台車阿
我自己一台雅哥K7在開
油加滿大概一千二
都快養不起囉 :laugh:
買車容易養車難 :cry:

偉士牌也是只能找原廠
不過也是很多人買單 :shy:

其實以個人觀察
現在就兩種路線
一種走大眾路線
一種是小眾
大眾的其實沒什麼忠誠度
反正隨便都有地方修理
小眾的雖然綁手綁腳
但反正就是夠潮不用跟別人一樣
從自己的立場看對方都覺得很瞎
不過兩種都有自己的市場

一直覺得拿偉士牌跟這家比
真是xx比雞腿

狗螺在鬼島一定會有市場，都官商勾結
拿我們老百姓稅金去投資和補助

說真的要走潮和精品路線，其實根本不該補助這家廠商

GGR就是在塑造電動機車界LV形象，本來就不是一般人玩的東西，想玩便宜電動機車很多牌子可以選

這樣也能酸T牌油電啊? 你對T牌還可真有仇.
你愛的Volvo 新車就在JD power IQS 名列前三(倒數)都不見你去鞭