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- - 直角轉彎超難…機車考照及格率僅5成
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如果是指直角轉彎的話 我想這是一種體感的練習 會就是會了 像游泳會就是會了 不會就是游不了多遠 是無法應付的 |
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路上的事故跟體感有關的佔幾成? |
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平衡感好的人不困難，但是在騎機車碰到危機時，平衡感好的駕駛比較好應變... :ase :ase :ase |
去駕訓班上課~ 上禮拜考過了~ 今天拿到駕照~ 超爽der~
直角轉彎 我去練習第二天才抓到訣竅 難的地方是 從待轉區起步一直到直角轉彎的地方 油門要控制得宜 基本上待轉區起步後收油門 就要有辦法可以滑到直角轉彎最後 如果油門加太少 自己要在近直角轉彎的時候找機會加 加太多進彎會太快 反正就是要自己控制油門 |
引用:
與其花錢蓋考照場地，不如在監理所考照機車上安裝多鏡頭錄影機，叫要考照的人實際上路考。 小客車考照也可比照辦理，這樣監考官就不用坐在車上冒險 :laugh: |
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這只是一個操縱機車最基本的練習而已 不必提升到說它一定要是事故統計成因佔有多少成 才要來要求......... 路上的事故跟汽車倒車入庫有關的佔幾成? 所以不用考倒車入庫是這樣的意思嗎? |
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您可能沒遇過三寶不會過直角彎完全逆向衝過來的case |
不會直角轉彎卻又愛鑽車陣
難怪總覺得很多人騎車鑽車在玩命 |
引用:
應該是車的關係，我自己的經驗是大輪車比小輪車要容易 :agree: :agree: :agree: |
引用:
各位請去看日本路考考些什麼東西。 路考內容不光是上路用不用的到。 重點是在於駕駛對車輛的掌控度。 像大型機車會考定圓，路上會用到嘛？ 不會嘛∼∼∼！！ 但他就是測試駕駛對車輛的掌控。 日本還考低速繞錐。這也不是因為路上會用到。 而也是測試駕駛對車的掌控度如何。 |
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