前高層主管完全不理會罷工事件，導致營運受損，那要不要先查一下有無背信問題？ :flash: :flash:

這樣的想法正是奴隸心態的表現
共體時艱
開跑車
無薪假的時候
公司會想到員工可能有房貸繳不出來 ... 云云
好不能更好...朕沒給的不准伸手討...只准比爛...

這些是空服員該了解，該吞下去的事？

空服員是資方？

當工會拿到合法罷工權時,華航高層仍不願意去找工會溝通跟協商,
等到工會罷工行動開始,高層的作法是航班取消,要引導輿論去砲工會,
現在新任董事長答應工會的訴求後,這些人再出來靠夭甚麼全民買單,
廢話,如果沒有危機管控零分的前高層,怎麼會有全民買單這些損失呢?
因果順序搞不清楚,丟了董座跟總經理也是剛好而已吧.

+1

空服員跟大部分人一樣
只是負責執行公司政策的基層勞工而已

那訂定公司政策的決策者是哪些人？領高薪的是哪些人？

一間公司經營不善虧損的原因可以有很多

竟然可以全歸咎到員工薪水上面

是沒有思考能力還是奴性太強... :tu:

不要動不動去指責別人奴工奴隸心態, 討論歸討論就好, 可以嗎?

說真的 "共體時艱" 這四個字, 對比起前幾天的另一個話題"年金改革", 有另一種莞爾感
松山報到+高額津貼的華航空服員 = 18%的軍公教
桃園報到+一般津貼地勤機師 = 沒有18%的軍公教
桃園報到+薪水也低的其他航空公司空服員 = 勞工退撫金

18%的那一群被要求共體時艱 = 出來抗議為何刪除福利, 不用面對客訴還能上鏡頭
沒有18%那一群 = 被旅客罵得半死而且還沒福利, 因為規定已經早就修改
領勞退的那一群 = 沒工會不能抗爭又薪水較低

從空服員訴求最終成功的邏輯來看, 這次年金改革應該還是會無疾而終吧...

有預告罷工嗎？有預告才可以安排。
罷工本來就是權利，現在台灣才開始，有些慢。反正現在也閒閒的，多爭取些合理權利
尤其自主加班這件事。

年金改革，看樣子也會有公教人員大罷工，軍警大罷工，及勞工大罷工（要先找好能影響民生的如交通，才有效)
還有過勞醫護人員才慘，也該爭取了。

這樣也好，也是一種啟發，要爭取才有權利。

+1
合法罷工沒這麼簡單啦，門檻很高，講的好像隨隨便便都可以合法罷工一樣！
其實這些人腦子裡想的全是曠職 ...... :laugh: :laugh: :laugh:

謝謝~~
咦還滿多人的啊
他們平常領薪酬都在幹嘛?
罷工早就知道的事為什麼還會有這種事情眼看它發生呢：

空姐無預警罷工　華航2萬份飛機餐被迫當廚餘
http://www.appledaily.com.tw/realti...0160626/894559/

>>空姐無預警罷工　華航2萬份飛機餐被迫當廚餘

也不過是損失三百萬『台幣』，計價單位又不是『美金』，這還真是一點小錢，連這一丁點都在計較的話，那還要賺啥大錢啊？