你有沒有資料來源?

幹你娘 中油超級賣！＠

話說, 今天台塑的95+已經提前降到23.8了, 預計明天零時起, 中油95也會降到23.9..


當國際油價回到某一時期水準, 但國內油價卻沒有回到同期的價位, 還有一個很重要的

因素--新台幣對美元的匯率....

大概1988∼1997年這10年之間, 兩者間匯率約在25∼28元台幣兌換1美元,

現在是將近33元台幣兌換1美元, 如果算上匯差, 除非台幣未來能漲回30元兌換1美元,

不然95還不太可能出現1字頭的油價(92就蠻有機會了)....

其實, 這幾年隨著各種經營成本上漲, 加油站提供給消費者的各種福利也一直縮水,

十幾年前, 加200元甚至100元就送一盒面紙, 還可以再積點換贈品和免費洗車什麼的.

就連中油直營站也在送油票(記得回饋率大約3%∼5%左右)....

但隨著油價上漲及中油和台塑砍發油折扣, 加油站幾乎已不再送面紙或贈品了....

個人看法, 如果車子能用92, 而且對台塑的油品沒什麼成見, 也有使用信用卡的習慣,

那不妨試著改用台塑(台亞)或福懋的自助加油, 特定銀行的信用卡每公升可降到1.6元,

以92目前22.3元來算, 若下星期國際原油跌到40美元以下, 那92一公升就不到20元了.

20年前我剛退伍, 記得當時便利商店和速食店的工讀時薪(日班)大約60∼75元之間,

加油站大概70∼90元左右, 和現在的120元比算差距蠻明顯的.

請參考: 國內主要能源價格變動概況

1988年∼1990年7月, 除了國際油價降回到15美元, 也因為台幣不到26元兌換1美元,

所以國內油價也是石油危機以來的最低水準, 那時曾有高汽(95同價)不到13元的價格,

柴油價格更在10元以下.....

1999年, 國際油價也再度跌到15美元以下, 但台幣這時又貶到32元兌1美元, 不過

台塑(台亞)加油站剛好在這時進入市場, 所以讓中油把油價壓在15∼16元好一陣子.

紅色這才是主因.

另外, 預期心理都會使得物價漲了回不去.

哪天物價又跌就是通貨緊縮.

BTW,

其實簡單的論述, 一個業務從業人員不應該講的複雜,
你的文章常常有整篇重點大概15%的狀況.

10年前我同學在中油直營店正職工讀 時薪就已經120up了

up是指
夜班還有津貼 還有一張中油的加油卡 加油比較便宜

大約9年前, 法定基本工資為1萬7千多元/月, 時薪95元.

中油的工讀生時薪行情原本就比基本工資多20元左右.

但20年前, 法定基本工資約1萬4千元, 時薪約60元(勞工用週休1日推算).

台灣的基本工資可參考: 基本工資之制訂與調整經過

我說的是10年前 10年前 10年前

看不懂?我只好說三次

10年前法定時薪可是只有66元

拿法定基本工資來說嘴
2005年法定最低基本工資只有66+20元也只有86
以前中油工讀生給的薪資一直都是很漂亮的
只有這幾年才開始無縫接軌




時薪120 找不到工讀生加油 (2005/04/26)
【記者沈明川／台北報導】

曾是學生工讀最愛的加油站，現在普遍鬧工讀生荒，部分地區儘管時薪加到120元，
還是找不到工讀生。由於工讀生不足，加油站不時傳出「人力開天窗」，甚至還有
工讀生超時工作的違法情事。

加油站競爭激烈，中油與台糖公司如果用自己正式員工，平均月薪高達6萬元以上，
比民營加油站足足超出一倍以上，根本沒有競爭力，所以必須大量僱用工讀生。

在中油加油站工讀，曾是四、五年級生在大學時代搶破頭的最佳工讀機會，甚至還
要鄰里長開具「清寒」證明，才有工讀的機會。可是現在，每年需僱用約1萬2000
名工讀生的中油主管表示，在大台北地區，中油加油站需要4000多名工讀生，現在
經常短缺500名。

中油主管說，很多工讀機會的時薪只有66至95元，但中油加油站工讀的時薪，台北
市很多地區已從110元起薪，缺工最嚴重的內湖地區甚至從120元起薪。

內湖地區缺工嚴重，主要是因為區內有多家大賣場，工讀機會較多，尢其是美麗華
摩天輪營業，時薪125元外加供應一餐，一下子就搶走400多名工讀生，致使中油內
湖加油站出現「人力開天窗」情況。

鬧工讀荒，中油一度考慮要僱用媽媽桑來打工，可是隨即發現媽媽桑工作固然勤快
，但是動作遲緩，加油站現在有不同付款方式的收費，媽媽桑也很難應付得來；更
麻煩的是，媽媽桑乎都有老花眼，光是打張發票，就得先拿下眼鏡，打完後再戴上
眼鏡，耗時太久，消費者那有耐心等待。

由於工讀生難找，加油站也出現一些奇特現象，例如以前工讀的都是大專生，現在
大多數工讀生都是高中生；不少工讀生，已經不具學生身分，依規定不能工讀，但
因缺工，就在站方睜一眼閉一眼下，有人竟工讀超過10年。

最嚴重的是，缺工荒，有些加油站的站長工作，竟然也由工讀生頂替，甚至有加油
站偷偷違法，讓工讀生超時工作。一位站長說，加油站前述違規情事，公司也裝著
不知道；如果被勞檢單位查獲，擔任當站長他們最倒楣。

【記者沈明川/台北報導】

比起時下的草莓族，肯到加油站打工的學生算是「好孩子」。但是這群「好孩子」
，看在油站老員工的眼裡，還是不如以前的工讀生。

中油加油站的老員工說，以前工讀生比較乖、聽話、吃苦，他們打工通常從大一打
工到大四畢業；現在工讀生，經常賺到想賺的錢，就f走人了。此外，以前工讀生
都是大專生，素質較高，現在由於孩子都是父母的寶貝，捨不得讓他們吃苦，致
使工讀生難找，現在工讀生主力已轉到高中生，年紀更年輕。

面對工讀生結構的改變，中油台北營業處一位站長說，現在工讀生比較率性，加
油時與顧客發生口角，工作一丟就不幹了。碰到這種情況，站長就得各顯神通，不
僅要危機處理，向顧客賠不是，而且還得乖乖按工讀生已打工的時數，將總工資
送到工讀生手中。

【2005/04/26 聯合晚報】