因為一開始訂車是自己爽為優先 :laugh: :laugh: :laugh:
所以想都沒想
先訂polestar改裝
自己開很爽
要載家人就被從頭嫌惡到腳 :stupefy:
這下反而不知道怎麼救 :ase
sutl大有推薦的嘛?

18標上面要有交流道上來 不是超遠以前了嗎...三�**暀酊悃�?

Volvo御用改裝廠polestar :shock:

我記得這家改裝的避震器不是Bilstean就是Ohlins，難道polestar配的彈簧過硬 :confused:

建議你先去天綸測一下目前的阻尼係數，再考慮要怎麼處理。(臺北市南港路三段130巷2號)

影片不能看了....誰有備份? :cry:

+1
沒錯,人家開的是公司的車,你開的是自已的寶貝車,誰比較吃虧?

行車事故,沒有100%肇責的,自已也有一定比例的過失,出險後,隔年就知道了.

況且警察來了之後,酒測,做筆錄,有夠浪費時間的,後續的修車,究責,甚至打官司,麻煩事一堆,縱使有保險公司在處理,也是會很煩.若自已的時薪比貨車司機高,實在不必浪費時間在跟他耗.開車在路上,還是能讓就讓,明晢保身吧!

ps.高速公路上的拖車業者,跟搶匪沒有什麼兩樣,他們甚至會比警察早到(警察、業者二者好像有勾串,不然拖車業者在匝道口或高架道路下面等,怎麼會知道上面有車禍?),我就遇過一次來兩輛搶生意的.若是你叫保險公司的拖車服務,他是有里程限制(有的20公里,有的30公里)的,每一家的規定不一樣,超過里程限制要加錢.叫信用卡的拖車服務亦同.


ps.上上禮拜,周日下午從國5石碇交流道上國5,車流量大,車子在排隊,沒有匝道儀控,匝道上去的車,跟本很難切進去,因為很多人都故意跟車跟很近,跟本到了故意的程度,..然後一堆車擠在虛線的盡頭,不切不行了,險象環生.感覺...現在的人真的是很OOXX...

有時候很多人認為舒適的感覺就是要晃得軟呼呼的那種才較舒適, 所以阻尼不能太高, 行程要夠長才可以...

基本上就是要達到過完凹凸了還要再繼續上下晃個幾回那種程度就是了XD

偏偏我坐到這種車才難過, 我還是喜歡路感清楚抓地良好等馬上回穩的感覺, 跟坐船似的我可受不了.

其實房車彈簧的彈性係數在設計時，會刻意避開內臟共振頻率，不過頻率我忘了，車重跟彈簧係數的頻率公式也忘了 :ase

在車重與彈簧確定之後，就要設定適當的避震器阻尼來對應，這也有公式。也忘了 :ase

車重跟彈簧彈性係數幾乎是固定的，但問題是避震器的阻尼變動很大，現實中的避震器離理想避震器很遙遠，只有少數時間符合設計阻尼，其餘時間不是太硬就是太軟，這就是大家放棄理論的原因。

現實上，好的避震器是阻尼變化比較小的，這樣比較不會出現太硬或太軟的現象。

https://www.facebook.com/video.php?...625&__tn__=%2As

我的也是rdesign，
路不平是比較震，
但主要是輪胎的關係吧。

https://www.youtube.com/watch?v=xqf652Nyles

影片: 1分11秒 雙方第一次見面
2分11秒 雙方就抱在一起了