推+1, 只是我先開老車，停車A到柱子比較不心痛。
A二次都是副駕後座的門 :nonono:

方向感比較重要

上次把冠美麗開進東海夜市賣炒飯的消防巷裡

整條路上的人都在瞪我，只能硬著頭皮一邊移機車一邊開 :laugh:

倒車的警示音應該立法改掉
目前的會讓我有欣快感 不自覺越倒越順 越倒越快... :cry:

這...叫做空間感吧？
方向感是什麼啦 :laugh:
人肉導航嗎？

你是說黑肉圓、鴨子的店那條? 有勇氣! :laugh:

四門轎車 車頭長得不好抓
反而休旅車車頭短 前面好抓很多

也要看車型, 一般suv休旅車是駕駛座位高點 ,感覺好開 ,車頭都差不多長
像是馬五 i-max這類型的休旅車 ,車頭比較短
X-Traill 是我目前開過最難開的休旅車 ,車頭長 車身高,駕駛座位低 ,很難開 :stupefy:

我還蠻懷疑這點的，
路上看到停等紅燈時，SUV車型與前車的距離普遍都會比轎車長很多，
距離感有差異這麼大嗎？

我開一般轎車,再開馬五,感覺它的後窗視野很小,很不習慣.X-Trail開過4wd,起步感覺很溫和.適應了就好.

這個是車體, 剎車和各自視覺角度的問題, 所以比較難講.
SUV 車體普遍比轎車重, 重心也高, 煞車距離會比較長, 所以通常不會抓太近以免撞上.
車高人不高, 看出去只看到自己的引擎蓋看不到前車車尾, 就會拉大車距
車不高人高, 前車車尾和車頭看得一清二楚, 車距就會縮小
有些人會彎著身體(窩在座位上)開車, 車高低無關視角, 他就是看不到...