所謂員工績效

跟屁一樣，是香是臭

很難SOP

呂氏春秋遇合篇
有大臭者，其親戚、兄弟、妻妾無能與居者，自苦而居海上。海上人有說(悅)其臭者，晝夜隨之而弗能去

剛看新聞應是"台中"，不是台東...

　

台中如果高鐵來回不是沒可能....
交通補助這東西該不該有....如果台灣的老闆都希望員工住附近的話就是不要有...
我在日商，日商是有的...不管遠近
至少日本人認為上下班是屬於公司負責的範圍，
相對的公司就應該給員工實報實銷交通費
台灣人自己就看不起台灣人了 :think:

當然像高鐵通勤這種，公司也要算過才知道合不合理要不要這樣做

公家單位是這樣...

大家都照規矩來，忙的忙到沒有時間吃飯跟下班...
當然也有那種茫到沒有事情好做，不常常加班就很無聊的...

該做的是加強稽查與審核，隨便砍倒楣的還不都是辛苦人與民眾。
至於那些有關係的閒人，了不起換個名目而已... :unbelief:

原則上，公家單位任用才不管公務員住在哪裡...
遠區分派就兩種，要嘛派宿舍，如果抽不到就發租屋津貼。
再不然就申請交通費。

問題是...不管是租屋或通勤，那些金錢與時間的耗損都不能全額請領。
所以實務上，都是上面長官默許變相的津貼...

外行領導內行才會看不出績效

可惜台灣大多數管理職位的，都不是靠專業上位... :stupefy: :rolleyes:

市政府員工丟自己的市長信箱應該還是會受理吧 :laugh:

在一個競爭的環境要sop給大家標準
台北市的公務員以前又不在競爭的環境下工作
像上面講的那些閒人應該要拿不到積效被淘汰才對
這種環境哪需要sop

公務員的行政績效評定SOP很難定，更難定得好，柯P要定得出定得好他就厲害了... :D

改成台中的話每天高鐵來回倒不是不可能... :flash: :ase
我是認識好幾個每天新竹台北來回的. :flash:

苗栗那個就只能自己開車了