PCDVD數位科技討論區 - 交長：高鐵只剩3周救命期　破產「大家都是輸家」

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引用:

作者supermaxfight

天底下哪有賺錢自己收，虧損國家賠這種事

鬼島特別多... :think:

引用:

作者csshih

反正高鐵GG了，打算炒房的養地財團也會資金槓桿GG
這些政客乾脆一點，讓高鐵GG吧 :laugh:

買周邊土地要炒作的大多是政客 :think:

所以高鐵不可能收掉~只會國有化 :think:

引用:

作者titanic

最好快倒，通車不到8年搞到飛機北高航線收起來...
左營和小港一個北高雄一個在南高雄，不是沒有距離的 :jolin:
現在想到要南下都要跳過松山機場，還要多花更久交通時間到台北車站就覺得肚爛

高鐵的票價並沒有要跟北高航線惡性競爭

航線會收起來純粹是競爭力輸給高鐵而已

不該把錯怪到高鐵上

引用:

作者Hayado

現在的票價都會賠錢了怎可能降價

降價讓更多人搭，人事等成本要再精簡，我覺得會比較適合台灣的生態，我有聽說日本交通運輸很貴，不過他們國民所得高也是事實，像現在很多地方都在蓋捷運都在貼補搭公車的費用，把餅做大我覺得比較有用

引用:

作者titanic

高鐵倒了，松機拆了

去高雄要花更久時間了

引用:

作者bigDDD

已經赤字的票價再降價是哪招?
除非所有東西自己自製
不然這玩意的製造成本不會因為在台灣就比較便宜
台灣的票價已經比日本便宜了

價格原本就是要尋求一個平衡點
不是"俗就是好"
即便在台灣，成功的企業絕對跟"俗"沒有關聯
"正確的定價"才是關鍵

光是這樣的票價就讓北高航線瞬間全倒，
高鐵讓北高航線全倒的時候，車廂還遠比現在空太多了
跟汽車比，同樣的旅程，高鐵可以讓你短時間到達目的地，你還可以睡覺，你的油錢還不見得比高鐵票便宜
即便是自由座，舒適度都遠勝任何路面交通工具
以這樣的高速交通工具來說，這樣的票價會太貴?

引用:

作者weirock

買周邊土地要炒作的大多是政客 :think:

所以高鐵不可能收掉~只會國有化 :think:

聽起來死政客也不錯 :D
可惜台灣政客和蝗蟲一樣
啃光精華，還不會放手 :tu:

引用:

作者blair

+1

高鐵定價必須合理，

不然，除了北高飛機被打爆之外，

連台鐵、高速公路客運也可能被打爆!!

高鐵自己也入不敷出，

結果就會全盤皆輸。

引用:

作者weirock

買周邊土地要炒作的大多是政客 :think:

所以高鐵不可能收掉~只會國有化 :think:

依據高鐵BOT精神，特許期結束本來就會移轉給政府 ...

高鐵資產本來就是國家的，

當BOT結束後，高鐵營運依然可以外包給民間經營，

主要目的就是避免形成另一個台鐵，

特徵就是沉重人事包袱，和經營效率低落(例如: 準點率不佳)。

如果財務出問題就先檢討票價要不要漲
那老闆給我當就好了啦，每天漲票價就好了