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引用:
兩顆就大概一台車的錢了 :cry: |
引用:
我現在騎的捷安特公路車大約6萬左右 然後前年買的捷安特碳纖板輪...前後輪5萬左右 :laugh: 之前也幫給我爸騎的那台越野車換過輪組(美利達~當初是1萬5買的) 手編輪~大約也是3千初(培林的) 換完後~當下覺得車子的身價上升到2-2.5萬 :laugh: 痛過大的~小的就麻痺了 :laugh: |
引用:
![]() YETI SB66 還沒30別叫大哥,6吋行程AM車種 有機會一起來騎車 :laugh: |
引用:
正解 通常一直斷,生鏽不是主因 了解編輪過程的話就會知道,應該是框早歪了,為了調整編到正導致鋼絲張力不均造成容易斷裂 然後綜合1.覺得3100很貴 2.必須請人代編 我覺得你還是乾脆一點買通勤車用的無鋼絲刀輪就好.... |
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哇咧, 剛看了外胎, MAX 100KG....這是指單輪荷重100公斤嗎 :confused:
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引用:
體重100公斤,騎車遇到坑洞瞬間頓一下的力道就不知道破百多少了. |
順便請教一下, 鎖牙式的飛輪, 是不是鎖上去時 "可以不需要" 工具, 但拆下來時就一定要拆飛輪的工具不可?
(因為用手轉鎖上去後, 鍊條帶動之下, 飛輪會自然鎖的緊緊的?) |
引用:
不用工具鎖~會不夠緊 騎久可能會鬆掉 我之前有用工具~但沒刻意出力鎖緊 騎了幾個月後~覺得後輪變速時~檔位跳的不順 就在猜是不是鬆掉了... 後來保養時就拆後輪...拆下來時~飛輪整個彈出來......... 最好是用工具鎖緊 然後怕咬死的話~上點黃油在螺紋上(我就是這樣做) |
引用:
這個幾天真久 :laugh: 原來的車真的斷了好幾條幅條, 今天終於拿輪組去車行換了... (剛把舊輪組的內外胎拆下, 幅條總共斷了8條 :jolin: ) 老闆只收把舊輪組上的鎖牙飛輪拆換到新的刀圈輪組上並裝上車, 收工錢250元 :like: 在這邊註記一下看這個刀圈輪組能撐多久 :flash: |
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