PCDVD數位科技討論區 - 140000噸的來了.......

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42章經	2014-04-17 05:25 PM

引用:

作者szerelem

壓馬頭? :confused:

對...
初期仕樣版...兩側甲板還沒裝上一堆防空傢伙...

SpiceAndWolf

2014-04-17 05:52 PM

引用:

作者summer71415

以貨船來說...就總噸位跟淨噸位..而船舶的噸位證書上也只有這2種數據
一眼就比較得出大小的喔?..如果單純就"大小"而言...基本也是以上2種數據
:)

所以一般都不說排水量嗎?

summer71415

2014-04-17 06:27 PM

引用:

作者SpiceAndWolf

所以一般都不說排水量嗎?

嗯....基本上，對貨船來說，排水量一詞是個相當模糊的概念，冬季跟夏季，大西洋跟太平洋，熱帶跟高緯度都有相對應的載重極限，當然排水量也就不一樣。而噸位則是固定的，就像之前提到的，它代表這艘船的"載貨能力"，也是貨船的基本等級...

SpiceAndWolf

2014-04-17 06:46 PM

引用:

作者summer71415

那客輪呢?
適用排水量還是貨物的重量頓呢?

好深奧還以為只有算貨櫃錢才是用重量頓

dynamo

2014-04-17 07:01 PM

所以這艘船現在到基隆了？

summer71415

2014-04-17 07:14 PM

引用:

作者SpiceAndWolf

那客輪呢?
適用排水量還是貨物的重量頓呢?

好深奧還以為只有算貨櫃錢才是用重量頓

都適用，反正客輪的數據拿出來都是要比賽用的 :laugh: 用哪個數據都沒差，但是...進出港口收費的標準還是以噸位證書上的數據為主，也就是總噸位跟淨噸位...

jackcpc

2014-04-17 10:10 PM

引用:

作者msnow

唔.. 一百年前的鐵達尼大了2.5倍 140k vs 53k
但速度卻是一樣的.

郵輪又不是軍艦
能跟島風號一樣快有意義嗎

msnow

2014-04-18 01:29 PM

引用:

作者jackcpc

郵輪又不是軍艦
能跟島風號一樣快有意義嗎

好問題, 這由市場決定.
看來大家不需要行動能力較快速的郵輪.

但我覺得行動快速也是件好事啊, 假設不會有什麼暈船的問題的話, 以目前郵輪平均速度為22節約時速40公里,到日本九州就約一天, 若速度快一倍的話, 12-13小時就到日本, 不是可以跑的行程更多了嗎?

goodpig

2014-04-18 01:45 PM

引用:

作者jackcpc

郵輪又不是軍艦
能跟島風號一樣快有意義嗎

此言差矣

速度越快，一年能夠航行的旅次越多

對郵輪公司來說當然賺更多

採姑娘的小蘑菇

2014-04-18 03:56 PM

引用:

作者42章經

想到高雄左營軍港也曾經停靠過這種海洋航行者號1.4倍大的傢伙...
http://file.cqzg.cn/month_0603/yrfJ...U6BaAWQalm4.jpg

這傢伙的排水量只有海洋航行者號的1/2，而且是否有進入過左營軍港內也沒有確實紀錄。

所有的時間均為GMT +8。現在的時間是03:14 AM.

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