隔壁站小老婆有討論過

address ,GSR都不是用日本原裝引擎

只是有些零件是日製

包含引擎整車都在台組裝生產

我都用HONDA 5W30 HG的

不曉得會不會被陰到，最近看到TOTAL MC3 有特價，也想抱一箱!

有人有用過TOTAL那支的嗎?分享一下心得好嗎?

TOTAL MC3 5W30 我第一次加在我的光陽V2+ 125機車
目前跑一千公里了 潤滑度 寧靜度 加速 都不錯 比機車店300元的合成機油好
目前在看看要騎到1500再換嗎 :)

>ADDRESS V125和GSR 125的汽缸是日本原裝進口SCEM陶瓷鎳磷合成物料汽缸
小三網站有人提到，記得培林是用日本KOYO的吧

兩光牌 修不停的GT125efi是用shell 10W-40 VSX的機油，騎了兩萬到三萬曲軸掛掉，引擎啟動聲音很大聲，這種廠商組裝品質，無言 無言:think: :think: :think:

要換新車等明天去光華商場看看suzuki address V 125 SS，不知道suzuki的機車耐不耐用，認識的人都沒人買過suzuki的機車XD :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:

小老婆那邊也有人拆開說沒看到MIJ :laugh:
還說有suzuki大陸廠在做.....

台鈴品質算不錯

我這邊有台NEX是還可以

不過感覺起步比較沒力就是

代步應該夠用

自己汽車就是用 MC3 ,機車則是用 QUARTZ 9000 5W-40

順暢度跟寧靜度都還不錯 ,找正牌經銷商或是有口碑的水貨商買應該都可以

提供一下建言

小弟都用costco的 C牌 10W40

平均一百多一點

三台車, 用五六年了

沒啥問題..

三台都是山葉機車

我認為不能判斷真假的狀況下,慎選來源是比較好的作法

日系的汽車及機車的活塞環都是使用日本理研的活塞環,品質好
http://www.riken.co.jp/e/products/piston/
買整理過氣缸的中古車的活塞環就要自求多福

國際機油的大廠牌大部分都是幫國際汽車大廠代工機油
每一個國家的汽機車廠商,都是找自己國家的石油公司代工機油

法國石油公司品牌的機油就替法國車廠代工機油
日本石油公司品牌的機油就替車日本廠代工機油
德國汽車廠商因為德國不生產原油,所以德國汽車廠商就跟有油田的國際大石油公司尋求代工生產
德國廠商的原廠機油

美國有油田的愛克森美孚 ExxonMobil石油 旗下的
Mobil美孚機油 代工德國原廠保時捷及日本豐田汽車的原廠機油

英國有油田的bp英國石油 旗下的
Castrol嘉實多機油 代工德國原廠BMW及 德國VW福斯汽車,德國AUDI奧迪汽車,FORD歐洲福特,VOLVO,Jaguar汽車的原廠機油

荷蘭有油田的荷蘭皇家石油Shell 旗下的
Shell 殼牌機油 代工德國原廠賓士BENZ及 Ferrari 法拉力的原廠機油

水貨商為了把貨櫃塞滿
節省運費,通常會把貨櫃的剩餘空間,塞滿機油,進口來台灣
貼補昂貴的海運費用!

有些水貨商會收購國外的過期機油來台灣賣
新貨機油夾雜過期機油混合銷售

chevron？

話說這家好像也滿大的，
怎麼除了costco，外面似乎很少見到？

chevron美國雪佛龍石油公司為 多品牌策略

美國本土的機油品牌為 Chevron雪佛龍機油

美國雪佛龍石油公司 在亞洲的機油品牌為CALTEX 加德士機油,去過香港就可看到加德士的加油站
http://www.caltex.com/hk/ch

台灣現在不賣CALTEX 加德士機油
本來的經銷通路
改賣chevron美國雪佛龍石油公司與韓國 LG 集團 ,持股各半,共同合作投資的韓國煉油廠,韓國生產的

GS 機油

http://www.chevron.com/countries/southkorea/

http://www.gscaltex.com/