整出一條路線..
用箱涵方式 拖到定點 沉下連接

要不然東北季風和颱風 關閉時間比開放長

如果要蓋也是要改海底隧道吧？
大橋不是很容易受到環境所影響，像是起霧or颱風
這樣使用率跟可靠度只能看天吃飯？


不過我比較好奇的是，國外都沒有大橋或者是隧道的恐怖攻擊嗎？
感覺這個傷亡應該比其他地方來的嚴重耶 （人命，經濟...）

這又是給有夠具大的腳踏車跟一撇鬍子運動鞋一個理由辦商業活動
 

這又是給有夠具大的腳踏車廠跟一撇鬍子運動鞋一個理由辦商業活動 :flash:

甚麼"100k挑戰賽"

:o


過高的船隻請繞道走他馬的都蘭路線 :think:

困中之困

工程公司主任設計者非常不以為然的人留 :stupefy: :stupefy: :stupefy:

別提建使用鋼纜的橋了，光維護那玩意就是天文數字了 :stupefy: :stupefy: :stupefy:

好大喜功沒有好果子吃的，over :stupefy: :stupefy: :stupefy:

真有魄力

乾脆用移山填海的方式造一條50線道的路直達新竹啦

不用維護

也不怕破壞

我是領導人就會這麼幹

應該填個幾公里

台灣那些獨派騎牆派就跑光了

在怎樣難,也不會比要了解女人的心理再想甚麼難

啥??你們主任對你非常不以為然 :mad:
你沒有嗆牠喔

半仙應該是指他的職務是工程公司主任設計者

又會算命 又是工程師

真強 :like:

如果沒地震
海底隧道倒也是個辦法
可是...唉
:cry: :cry: :cry:

台灣的反共救國軍在東引和西引這2個小島間造了一條混凝土路

偉大的祖國真的有魄力

也可以在福建和台灣之間造一條混凝土路