請你回去上兩頁看清楚到底在討論什麼

非故意

跟 能避免 的

兩種求償金額差很多的 :laugh:

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疑似黑盒子訊號 澳又兩度偵得

我上班前的新聞說快找到了，澳洲已經發現穩定訊源...
等到我下班還是沒找到... :jolin: :flash:

整個海很大，要找的難度本來就很高的。

範圍說大約2個台灣大...

[快訊]馬來西亞航空證實與吉隆坡飛北京客機「失去聯繫」
 

那慢慢找吧 看馬國銀彈用完前 有找到嗎?

還有飛機失蹤 不代表 馬國跟保險公司就可以推掉 都不用賠.........

剛看CNN 一篇報導，聯搜中心已經把範圍縮小到58000平方公里，相當於45個洛杉磯

但其實範圍在整個任務難度來說還是小巫見大巫，因為訊號已經鎖定在那，真正的大巫是訊號是來自15000英呎(4.5公里)海底 :shock:

這個深度是五個世界最高樓杜拜哈里發塔(2717英呎)疊起來還搆不到，這深度能生存的生物是很多人都沒看過

重點來了，能到達那深度的載具的數量全世界不超過半打 :stupefy:

歷史上有些船空難，因為環境不利打撈，目前殘骸還在原址，例如鐵達尼(125000英呎)，它至今仍躺在那裡。

2009法航447，該殘骸的確切位置仍然是一個謎，黑盒子和乘客仍躺在13,100英尺深的海底

所以找到是一回事，能撈起來又是一回事

http://edition.cnn.com/2014/04/10/w...epth/index.html

這有個圖解 http://www.wenxuecity.com/news/2014/04/08/3165884.html

賠多賠少的問題

某國特別出力

看來想是把握機會...

馬航MH370：澳大利亞收窄搜索範圍
更新時間 2014年4月10日, 格林尼治標準時間06:29

星期四的搜尋範圍比之前顯著收窄。

在澳大利亞船艇捕捉到更多懷疑來自「黑盒子」飛行記錄儀的脈衝信號後，馬航MH370客機的搜索範圍得以進一步收窄。

設於西澳州珀斯的聯合機構協調中心表示，星期四（4月10日）的搜索行動將出動10架軍機、四架民航飛機和13艘船艦，搜索範圍收窄至5.79萬平方公里。

協調中心主任休斯頓退休空軍上將稍早前說，他相信搜索團隊已經在「正確的範圍」內工作，不久就能找到客機的下落。

BBC記者默瑟在珀斯報道說，這是搜索行動開始至今相關官員所給出最樂觀的措辭。

到目前為止，配備了美國海軍拖曳聲波定位儀的澳大利亞海軍海盾號輔助艦先後於上周末和本星期二（8日）在同一個搜索區域捕捉到四次脈衝信號。

星期二發現的信號每次維持了五分鐘，但隨著「黑盒子」的電池即將耗盡，信號將持續減弱。

不過，休斯頓上將星期三（9日）說：「我現在對於能在不久的將來找到飛機，或者飛機遺留的東西，感到樂觀。」

目前澳大利亞空軍已經向有關水域投放配備探測器的浮標協助捕捉脈衝信號。參與搜尋各方希望能捕捉到更多信號，繼而派遣藍鰭金槍魚－21型自主式水下航行器搜尋海牀。

休斯頓上將說：「有著這許多信號，我們期望能得出一個窄小的搜索區域，繼而期望能在幾天之內在海底找到一些東西，（期望這些東西）也許能證實這就是MH370最終停留之地。」

協調中心表示，星期四的搜索區域位於珀斯西北面2280公里。中心稱，星期三參與搜索的飛機和船艦報告發現大量漂浮物，但最終只能打撈到少量物品，而且均與MH370班機無關。

海盾號至今捕捉到四次脈衝信號。

（編譯：葉靖斯　責編：蕭爾）