前幾天換機油，順便請師傅再調一下化油器（一字螺絲）。
檢查舊的火星塞沒有變白情形，原始狀態油氣過濃？
這次會調稀吧？
只聽到師傅說這次氣門調大。

再跟師傅提了一下，冷車發動，若不維持油門暖車會熄火的老問題。
類似這篇＃18 http://forum.jorsindo.com/thread-2496724-2-1.html
更早之前調的混合比，有改善。 至少熄火變容易發動（這是重點）。
但前幾天還是出現，熄火後短暫時間內難發動的問題。（暖車後無問題）

師傅檢查了油路，指二次空濾(or氣？)控制閥壞了。
（有使用工具測給我看，會漏氣。）
位置在一個三通，為
1.汽油進油管（連接的盒子 是汽油幫補嗎？）
2.連到化油器
3.二次空濾(or氣？)控制閥

沒現料，下禮拜才換。 網路上沒搜到，是名子打錯嗎？:confused:

至少，這次不是建議我換化油器了，呵...

圖中的野狼保險桿,何處還能買到?有人知道嗎?
 

很想在新購的野狼傳奇150加裝這種保險桿,懶得去殺肉場找二手貨,買不到的話,有無可委託訂製的管道?

又到了換胎的季節了

目前老機邁的前後都是正新 C6133
其實不錯,晴雨表現都很好

想換口味.
有CP值合適的半熱熔嗎~~~(不要很快就磨光的那種~~)

CP值最高的不就是C6133嗎?
其他比它便宜的應該口碑都比它差吧

建大 k702...放後輪順順騎大概8000下課...

單純想換口味
1.後輪約8000km, 中間線磨到平
2.前輪騎了16000km,中線還有深度, 但感覺硬掉了 (2 Year)

C6133真的CP值高..晴天優, 雨天破水超強(騎過深積水區..無阻力滑過)
價格還比C699便宜...

今天把碟煞總泵換好了，基本上不難，滿簡單的，排氣其實說白了就是動一下龍頭，

一直彈煞車，氣泡會跑出來，同時你的煞車會越來越硬，之後補點油鎖起來就好了，

建議想diy的朋友不用怕，自己弄約一小時左右就好了。

拆車殼比拆碟煞總泵難多了

卡鉗洩油螺絲不用動嗎?