實際速度大概就是30-50公里，還是比BRT慢。

所以說輕軌比BRT貴，速度又比較慢，這本來就是事實。

[YOUTUBE]ZunxyoWhUtE[/YOUTUBE]

BRT平均速度：20.28 公里/小時

事實 :laugh:

事實是平均速度.營運速度.平均移動速度.設計速度定義不同

偏偏你說到BRT就用平均移動速度跟設計速度,還想超速到100公里 :laugh:

照這種比法,北捷的MRT平均速度也只有34跟35公里.也比機車慢 :laugh:

高雄輕軌平均時速20公里只是預估，實際上路還不知道，BRT很可惜的一點就是沒有全線專用
道，不然速度會更快，班次也會更穩定。

目前可以知道的是，BRT公車加速度跟煞車性能都比較好，同樣路況條件下，速度比輕軌快。

平均速度比較慢是因為要靠站上下乘客，如果是平均移動速度，MRT應該不會輸機車，BRT則
是比機車慢但是比輕軌快。

:laugh: :laugh: :laugh:


另外高雄輕軌用車有詳細規格表公開

ZK6180HG 除了馬力以外公開了啥讓你鐵口直斷,還是你有內幕資料?因為ZK6180HG是連議員都要不到性能資料的 :laugh:

說時速100公里以上，是指車輛性能，實際營運當然不可能跑那麼快，輕軌最高時速70公里也
是同樣道理，系統可以做得到，但是安全考量最高只能跑時速50公里。

BRT實際有跑到時速70公里以上。

摩擦力、煞車距離、車廂重量。

還有其他國家的輕軌系統可以參考。

兩節車廂，無軌跑70公里？這安全嗎？煞車時會不會甩尾或煞不住？

雙節多輪胎載人的跑70應該很刺激喔！？

BRT實際有跑到時速70公里以上，沒有違反市區道路行駛交通限速嗎？罰單開了沒有？

最後，我記得以前中港路的限速是60公里，是不是改了？

但是BRT平均速度：20.28 公里/小時

還有安全考量從來就不是僅指車輛 :rolleyes: ,BRT可以營運至70公里也只是特定路段,真正市區里有70公里? :rolleyes:

ZK6180HG公開了摩擦力、煞車距離? :rolleyes: