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- - 關於長榮罷工~
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引用:
現在就會跳出來叫人家不可以資遣,不可以放無薪假,還有一個小辣椒,可能是找不到工作,告人家,要人家一定要給她工作。 :like: |
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長榮春節罷工?
長榮機師罷工投票過半同意 不排除最快春節罷工
長榮航空機師爭取調薪20%、提高外站津貼並訴求禁用違法外籍機師, 由桃園市機師職業工會協助舉行罷工投票。 機師工會會員人數1398人,過關門檻為長榮機師會員640人同意票數過半, 全體會員1398人,同意票數也要過半,兩者皆符合才符合過關門檻。 工會統計,領票人數共910人,同意票數為900票,不同意10票。 機師工會日前表示,投票踴躍,可望取得罷工權, 最快不排除在春節期間依法發動罷工,並會在24小時前預告。 長榮航罷工過半數通過!旅遊業:春節行程取消損失只能自吞 出國行程因罷工被取消 旅行社、消費者損失自吞 若行程遭取消,航空公司就不會收機票款,但他們也不會理賠其他損失, 像是已經預訂國外的飯店、餐廳等,將由旅行業者和消費者負擔。 黃文卿表示,以跟團的民眾為例,若航空公司罷工導致行程取消, 旅行社會先和海外旅行社協調,計算取消行程後仍須支付的費用及損失。 黃文卿指出,按照法規規定,行程被取消後, 旅行社仍可向消費者收取總團費5%的手續費, 另還會扣除飯店訂金、保證住房費、簽證或車輛訂金等必要費用, 其餘才會退還給消費者。 若以整趟行程10萬元為例,假設住宿是1萬元,航班因為沒有如期起飛, 機票費不會損失,但旅行社仍可收取5%手續費(5000元)、飯店1萬元等費用, 相當於消費者至少會損失1.5萬元以上。不過黃文卿也說,行程被迫取消後, 通常很少有旅行社會向消費者收取這筆手續費,大多只會扣除已預先代墊的金額, 其餘全數退還給消費者。 最快春節罷工!從華航到長榮勞資衝突,為何都與外籍機師有關? 長榮航空目前的外籍機師佔比已逾2成,數量還在逐年增加, 況且這些外籍機師直接佔住名額有限的正駕駛職缺,嚴重壓縮本國副機師升遷空間, 形成不公平競爭。在工會眼中,長榮大舉招聘外籍機師的用意,也是為了方便管理, 同時「稀釋」工會影響力。 根據民航局公布的最新數據,截至去年11月底,無論是外籍機師總量的佔比, 或是外籍機長的佔比,長榮都高於華航、星宇。 |
引用:
有啊,好不容易撐過了疫情三年,然後長榮機師要罷工了。 :p ;) |
不罷工了! 長榮勞資達協議 機師加薪最高13.5K
https://youtu.be/bmQFlqRUihw |
罷工期間有支薪嗎?
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引用:
罷工的人有帳棚遮風擋雨還有炒米粉可吃,談成還能加薪,如果還有薪水拿那大家都嘛要罷工 :laugh: |
所有的時間均為GMT +8。 現在的時間是04:14 AM. |
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