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weirock 2015-02-08 08:02 PM
引用:
作者ck78934
防寒衣
就一般濕式的有厚薄之分...這是一般潛水用的,太熱穿薄的,偏冷就穿厚的...台灣多數這個夠了~
另一種的就是乾式的,我聽過,但是沒看過沒用過,認知就是貴,只適用在很寒冷的溫度,為啥不普及,我想就是貴加上,防水也只是一時的,整個人泡在冷水,手腳頸部遲早都會進水的....加上,台灣大部分時間天氣都偏熱....買了,真的用的機會不多...真那麼好用,早人手一件了....
在來,就是岸上或船上加上熱水管注入熱水的防寒衣,在台灣這氣候,用到的機會大概就是水溫很低加上水深很深的水下,也是有機會,不過牽扯到水壓,這考慮的就更多了....
所以這次,沒水壓問題,水只到胸部,只是太冷....加上周圍資源易取得....
給熱水沖洗....就很足了...忘了說..現場水流也很大....真的,災難現場的條件很難臆測,"應變"...很重要!!給熱水,薑湯,熱食...足矣!


:laugh: :laugh: :laugh:

藍色&憂鬱 2015-02-08 08:17 PM
https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M....1356.A.0C8.html



4.國防部發言人說: 當時評估失事地點是在河面，深度不深（退潮約1公尺、漲潮約2-3公尺），不需要執行大深度潛水。乾式潛水衣雖然防寒，但在領口、袖口、腳部束口會讓潛水員較不舒服，使血液循環比較差。

A:穿什麼防寒衣跟深不深沒有關係，跟水溫有關係。你今天出門
穿幾件衣服跟你要去美麗華逛街還是101買東西有關係嗎？另外防寒衣
太緊的問題，那個叫做頸動脈竇反射，起因為領口壓迫頸部血管造成
血壓升高，因此造成反射神經系統降低心搏輸出來降低血壓，這個問
題嚴重的話會造成腦袋因供血不足而缺氧，但是這個問題的原由是防
寒衣不合身，而不是穿哪種防寒衣所致，今天如果防寒衣不合身，濕
式防寒衣一樣會有這個問題。


:laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:

723 2015-02-08 09:09 PM
真希望這些只會說話的可以自己實地去做看看 :laugh:

black11 2015-02-08 09:21 PM
愛與關懷復興空難
https://www.youtube.com/watch?v=dV6...eature=youtu.be

kioko 2015-02-08 11:45 PM
引用:
作者akiralee
感謝，其餘恕刪
我想會知道飛行員討論內容，應該就是有座艙的錄音影設備才會知道。這部分應該可以部分佐證人為手動熄火的可能性。

否則個人還是對於飛行紀錄器能否分辨人為熄火或者其他因素熄火存疑，抱歉外行人的疑惑。例如如果是供油系統故障(假設是油管破裂，噴油嘴故障...等，或者其他不在記錄器監測記錄範圍的故障)，造成引擎逐漸熄火的狀況，會不會被記錄成手動收油?

這應該只能從飛機殘骸裡找蛛絲馬跡了...:think:

pcbd 2015-02-08 11:56 PM
引用:
作者akiralee
感謝，其餘恕刪
我想會知道飛行員討論內容，應該就是有座艙的錄音影設備才會知道。這部分應該可以部分佐證人為手動熄火的可能性。

否則個人還是對於飛行紀錄器能否分辨人為熄火或者其他因素熄火存疑，抱歉外行人的疑惑。例如如果是供油系統故障(假設是油管破裂，噴油嘴故障...等，或者其他不在記錄器監測記錄範圍的故障)，造成引擎逐漸熄火的狀況，會不會被記錄成手動收油?


以一般的自動控制系統來說,手動關閉的命令是來自人機介面,或是控制盤之類的設備,
而系統自動關閉的命令,是由控制器自己下達,正常來說,紀錄上兩者是分開不會搞混.

judoyang 2015-02-09 01:06 AM
1個附加檔案
引用:
作者藍色&憂鬱
https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1423211356.A.0C8.html



4.國防部發言人說: 當時評估失事地點是在河面，深度不深（退潮約1公尺、漲潮約2-3公尺），不需要執行大深度潛水。乾式潛水衣雖然防寒，但在領口、袖口、腳部束口會讓潛水員較不舒服，使血液循環比較差。

A:穿什麼防寒衣跟深不深沒有關係，跟水溫有關係。你今天出門
穿幾件衣服跟你要去美麗華逛街還是101買東西有關係嗎？另外防寒衣
太緊的問題，那個叫做頸動脈竇反射，起因為領口壓迫頸部血管造成
血壓升高，因此造成反射神經系統降低心搏輸出來降低血壓，這個問
題嚴重的話會造成腦袋因供血不足而缺氧，但是這個問題的原由是防
寒衣不合身，而不是穿哪種防寒衣所致，今天如果防寒衣不合身，濕
式防寒衣一樣會有這個問題。


:laugh: :laugh: :laugh: :laugh: ...


這麼冷的天
一次又一次的下水
每次下水都是煎熬與苦難
救難人員只能土炮式防寒
撐不住還是撐不住

要個合用裝備
看樣子只能等現場救難人員撐不住倒下才有可能了

crabster 2015-02-09 02:38 AM
引用:
作者拎北老師
很奇怪耶！我是外行人，但是看電影上的飛機還是艦艇什麼的，先進的設備，不是都有語音嗎？
現在科技那麼進步，「幾號引擎故障」這個感測＋語音，難道做不出來嗎？
真奇怪？？？？


看到你的疑問原本以為會不會是機型過於老舊，
比如說北韓航空還在飛的前蘇聯機型，
結果一查維基，復興用的ATR 72-600其實是很新的機種耶... :ase

2007年底紙上發布，2009原型機首飛，2010首批交付...
http://en.wikipedia.org/wiki/ATR_72

6666allen 2015-02-09 04:38 AM
想請教,
黑盒子不是只是儲存用嗎?
現在民用商用電腦,讀寫速度都比以往進步很多,
航太應該用得更好,好奇為什麼要約10個月才能完全解讀?
好像跟5~10年前,在沒受損狀態,好像沒什麼進步?
整台飛機的資料量,也沒google一天的資料量那麼多吧,
民航機應該也不需加碼,不知何時才能一星期就能完全解讀,
通常解讀不就是要從錯誤中學習,10個月難免又有類似的事發生,
有專家知道黑盒子是哪些東西組成的嗎?
感謝!

k2島民 2015-02-09 05:45 AM
引用:
作者6666allen
想請教,
黑盒子不是只是儲存用嗎?
現在民用商用電腦,讀寫速度都比以往進步很多,
航太應該用得更好,好奇為什麼要約10個月才能完全解讀?
好像跟5~10年前,在沒受損狀態,好像沒什麼進步?
整台飛機的資料量,也沒google一天的資料量那麼多吧,
民航機應該也不需加碼,不知何時才能一星期就能完全解讀,
通常解讀不就是要從錯誤中學習,10個月難免又有類似的事發生,
有專家知道黑盒子是哪些東西組成的嗎?
感謝!


我猜黑盒子要確保撞擊後資料完整應該蠻老式的 :rolleyes:


所有的時間均為GMT +8。 現在的時間是10:47 AM.
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