人體前傾程度的差別

正常騎姿下,公路車人是半趴在車上,登山車及小折是偏向坐在椅子上

所以公路車重心比較朝前,比較不會有前輪離地的情況,所以遇到陡坡除了不要突然大力踩大外,以立姿前傾也可以更加穩定的上坡(當然也更累就是)


1.你的坐墊是不是拉太高了,2.不然就是坐墊鼻頭太高或3.是坐墊太軟

1.先試試看坐在車上,當踏板最低的時候,腳跟放在踏板上,腳是自然伸直(不是用力伸展到整隻腿直直的那樣,而是膝蓋部分仍保有微屈的情況),這是常見的座墊高低調法

2.坐墊應該是水平或是前端略低(但是不要低到人會往前滑動)

3.坐墊太軟---->胖子會遇到(我就會),因為一坐下去水平面就變成兩端凸起,看是前端略微降低或是換坐墊

可是大家不是說登山車爬坡比較輕鬆嗎,因為齒比相較公路車輕踩很多
但是騎勢由於比較"立"的關係,變成陡坡得將身體往前壓
這樣力量會被吃掉很多... 最後變的沒比較省力 :stupefy:

像我騎公路車跟登山車挑戰同一個坡
騎完發現登山車還比公路車累...
雖然登山車是比較輕踩沒錯,可是要一直控制前輪不要翹孤輪,就花了不少力氣 :flash:

登山車的省力,是建立在長緩坡上? :confused: :confused:

登山車的省力其實只是建立在大盤跟飛輪的齒比上(主要),還有輪徑略小(次要)

說穿了是低出力,但相較於公路車是低效率,所以長緩坡公路車會更佔優勢(前提是騎手的肌力跟心肺能力要能負荷)

這幾年公路車開始發展大飛輪,登山車的爬坡優勢是越來越小,應該回歸越野車的稱呼才對了(因為只要是良好的鋪裝路面,公路車幾乎都佔優勢)

要穿車褲比較好
推薦pi的
個人也有蛋蛋問題
可能跟疝氣沒完全根除有關
只好稍微改變騎姿不要全壓迫到
我聽經驗老到的車友都說騎車不要把重量完全放在坐墊上
最好只是輕輕靠著而已(這樣的說法當然表示你最好靠其他地方出力減輕屁股的重量)

請將坐墊降低一些，一公分到五公分左右都試試看

如果降低之後反而影響雙手握把的舒適度（包括肩膀、背部、腰部）

可能要考慮一下你的車架或許太大

另外要強調，我這是隔空抓藥，你要準確請找能幫忙 fitting 的車店才行

不懂高手所云手輕靠坐墊也輕靠,
用核心來撐? 練輕功嗎..
還是把重量壓在踏板上呈現微抽車狀態?

我是差不多這樣~~分散重量~~分到手跟腳~~以前騎30MIN屁股就痛的要死
現在騎7hr~~隔天也不會痛痛喔!

腳踏車很重視核心肌群
如果你整個重量都在屁股那一定沒辦法騎遠
而且會這裡酸那裡酸
因為其實我也是核心肌群很弱的人 :cry:

車褲要買有蛋杯的~其他我都不喜歡
http://www.atlas-sport.com.tw/tw/about/about.php?id=7

目前我自己是穿這種
http://www.atlas-sport.com.tw/tw/about/about.php?id=2
集中托高?!XDDDDDDDD

座墊的話聽說也有沙發座墊可以買
不過我還是覺得核心練起來搭配好的車褲卡實在
因為我看座墊也有整隻平平碳纖維的