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引用:
有沒有玩過德國亞拉?聽說比U4T耐操,半合成10W40水貨價已殺到150 |
引用:
這隻沒什麼興趣 反正殼牌用完,在看看要換哪隻 |
[YOUTUBE]LiCfG9FPHoU[/YOUTUBE]
:laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: [YOUTUBE]dSzWp3xHoSA[/YOUTUBE] |
[YOUTUBE]wH9_HpgsUMQ[/YOUTUBE]
:laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: |
4個附加檔案
缸頭費盡力氣慢慢清後總算有點形狀出來,汽門口用指甲摳一摳後看起來還頗亮,缸頭全分解後,零件到底是生鏽還是油漬我也搞不清楚,原本打算全部叫新的回來換,結果搖臂和凸輪軸都沒做了,不知道有沒有副廠之類的可以叫,觀察搖臂和凸輪都有吃單邊磨損的跡象,培林間隙雖然不大,但轉起來有時候會卡一下,最後case上那個像針孔的小洞是甚麼功能?另外由於墊片黏住的關係,有用鐵齒去刮,雖然有盡量不造成刮痕,但最後還是留下不少細紋,這個會影響密封嗎(有叫新墊片)?
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缸頭都拿去塘缸廠重做比較多, 自己DIY要有不少工具
那個小孔是機油通往缸頭潤滑裡面那些零件的 一般也都是刮刀清理後拿水沙紙再修一下, 如果不是很深不會影響 |
搪缸店通常有準備"整理好"的舊品...(拿你的舊品直接跟他換)
建議DIY沒把握的話還是送搪缸店整理... |
發錯~刪........
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DIY不一定會省錢,
尤其剛開始時, 多少要繳點學費換經驗值... |
引用:
我上禮拜才剛叫戰將(四代FIHRTER)的凸輪和搖臂公司貨阿, 不然去搪缸店絕對也能買的到市面貨. 不過我剛想到你會抓汽門間隙嗎? 這些需要一些厚薄規做輔助. |
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