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引用:

作者NT-MAN

其實這樣的油耗也沒很糟... (以他們的騎法來說...)

這已經差不多等於我那台GTR aero"加機油精"後,順順騎(不摧高速),路況也順暢時的油耗了! :ase (極"溫和版"的騎法! 平均大概時速52~55...)

(我前面說過了,我是騎車很溫和的那種,常被"阿桑"超車... :laugh: )

在怎樣溫和能省還是有限，市區走走停停也會耗油

那台油耗4x其實差不多.....
實驗室跑的數據跟實紀錄上路一定有差距

引用:

作者cys070

那台油耗4x其實差不多.....

我G6 150跑長途一公升也能超過40公里，而且還是改過傳動後的成績:unbelief:

引用:

作者蘇族

我G6 150跑長途一公升也能超過40公里，而且還是改過傳動後的成績:unbelief:

我的老三冠王4V騎長途也曾經到39左右
市區停停走走就2x~30公里

速可達感覺傳動部份都沒有什麼進步，能省的還是有限.....

我那台28萬km的老迪爵..也有40
想換新車都換不下去

引用:

作者cys070

我的老三冠王4V騎長途也曾經到39左右
市區停停走走就2x~30公里

速可達感覺傳動部份都沒有什麼進步，能省的還是有限.....

成本問題

皮帶簡單易修理,成本又低

自動變速齒輪就比較麻煩

小老婆光陽Like 125下線典禮, 產線巡禮與價格發表

後面回應的大多都在嫌 :laugh:

引用:

作者polar168

光陽Like 125下線典禮

且不說那甚麼售價:flash:明明外露式前置物箱是很實用的設計

但兩陽今年推出的復古車卻紛紛把這項優秀的功能給取消了:jolin:

引用:

作者NT-MAN

環島測試頭日約使用11小時 . 跑全台灣路又大紅綠燈少算最好跑的北海岸至花東濱海 . 計400多公里
400/11=36.36公里 (淨算)
這麼長的時間不用全程全油門就能點到點吶 !!
以網兄溫和的騎法還差不多吧 ........... 這都算的到的
除非測試員用了太多時間在測試策劃的拍攝上 . 不過圖不多呀
您跑一次就知我有無說錯 ......

我大概一個月規劃1~2次1日機車山海旅遊 . 慣常一日就是400公里
所需時間不超過10小時 . 沒有啥硬催全程全油門的 . 一路輕鬆RV . 隨吃隨玩隨興 ...
管它是北橫中橫 . 包括帶GTR aero 46號版同遊 . 都是如此 ....... 所以我才覺得奇怪

或許要等這車普及後出現諸多庶民測試心得 . 其真實油耗方能見真章

引用:

作者polar168

小老婆光陽Like 125下線典禮, 產線巡禮與價格發表 (http://forum.jorsindo.com/thread-2501768-1-1.html)

後面回應的大多都在嫌 :laugh:

被嫌剛好

還是那顆KDU引擎........換個殼就貴這樣多 :unbelief:

.

引用:

作者polar168

小老婆光陽Like 125下線典禮, 產線巡禮與價格發表 (http://forum.jorsindo.com/thread-2501768-1-1.html)

後面回應的大多都在嫌 :laugh:

原本55000 V2 , 組裝線工人有吹冷氣,就變成75000了 :laugh: :laugh: