請問一下
車子騎一段路後，把車熄火
就發不起來，也不過電(看IC KEY燈沒亮)
以為是電瓶問題，換一顆後一開始可以發
沒多久又同樣症頭，晚上又發生一樣問題

請問是CDI還是整流器，還是其他問題

車是三冠文4V，CDI掛可能就要去買一顆來改

我會先檢查龍頭鎖是否故障

不過電時鎖左右開開關關看看是否正常
突然正常鎖頭可能比較不好該換了
這麼老的車有機會壞鎖頭

感謝兩位回覆

龍頭鎖明天來看看
顧路後沒測試方向燈那些可否用
鎖頭可以鎖龍頭，也可以開油箱蓋


現在比較少騎，前幾天發現這問題
本來以為是電瓶壞(前一顆五年 )

買了一顆換上想說應該ok，順道試車騎出去買個東西，結果就顧路xd

假如是CDI就頭大，可能要diy來改奔騰KDU的cdi來用
ic key得太貴，現在也很難買


.

昨晚先把電池拔下來，今天接上去可以發車
殼也拆開來看一下，鎖頭鑰匙孔和鎖頭的連接線接點
都先用電子接點清潔劑噴一下

看看有沒有效

如果完全不過電
未發動前連方向燈都沒反應
就幾乎不可能是CDI的問題(鎖頭可能性很高)
如果方向燈有反應
可以懷疑啟動繼電器

嗯~~

插上鎖匙通電後
左右剎車桿壓上看一下後煞車燈
如果左右都會亮、無異常
就不用懷疑剎車開關異常導致無法發動

我曾經是剎車開關異常數年後才更換 :stupefy:

借來問一下

125機車噴射 大約一萬七千里程數 兩年多車

平時平地衝到一百多也沒問題

怎麼衝怎麼跑就怎麼順 也沒有任何怪聲

但如果陡坡就非常吃力 還有怪怪的聲音 但無從判斷是哪部分

畢竟騎陡坡的時候 沒法把耳朵湊過去聽

爬很陡的時候 也有直接熄火過的紀錄

機油 空濾都自己換 一萬也有大保養過

以前化油器老車反倒沒這問題

阿請問這是可能哪部分問題 (自己胡亂猜想是皮帶或是普麗珠這類)

嗯~~

現在機車噴射化後，汽油幫浦大多藏在油箱裡
如果油量過低會有散熱不良導致汽油幫浦供油異常
你機車在陡坡行駛時
有狀況是不是大多發生在油箱低油量時期 :confused:

每陡必逢 想必不是耶