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judoyang 2015-07-09 10:22 PM
引用:
作者Quaker2013
你仔細看標的分類

工程類 5131 - 快速道路(不含高架快速道路), 街道, 馬路, 鐵路及機場跑道
工程類 5164 - 電力工程

簡單講就是電力管線鋪設跟道路工程，這部分早就在去年完工並沒有錯，不然根本沒辦法試營運。


藍線BRT工程部分只開兩個標
你看到的是招標類別
如果照你所說
道路工程花了11億多 電力管線鋪設花了5億多
你覺得合理嗎?

藍線CL03標機電系統工程 預算金額510,556,044元 得標廠商:華電聯網股份有限公司
土建水環工程 預算金額1,151,797,790元 得標廠商:德昌營造股份有限公司

履約期限應於103年6月30日以前竣工

Quaker2013 2015-07-09 11:35 PM
引用:
作者judoyang
藍線BRT工程部分只開兩個標
你看到的是招標類別
如果照你所說
道路工程花了11億多 電力管線鋪設花了5億多
你覺得合理嗎?

藍線CL03標機電系統工程 預算金額510,556,044元 得標廠商:華電聯網股份有限公司
土建水環工程 預算金額1,151,797,790元 得標廠商:德昌營造股份有限公司

履約期限應於103年6月30日以前竣工


預算金額我沒看清楚，這部分是我搞錯，所以是包含所有土建跟機電標。

不過去年有另外招標變更設計的工程，土木跟機電都有，履約日期到2015年一月底，我想
新市府不驗收的應該是這部分，如果是去年的標案廠商遲遲未完成，以新市府對BRT的態度
來看，應該不會給廠商好過才是。

http://web.pcc.gov.tw/prkms/prms-vi...-1-51342840.xml

MARK41E 2015-07-09 11:39 PM
引用:
作者Quaker2013
預算金額我沒看清楚，這部分是我搞錯，所以是包含所有土建跟機電標。

不過去年有另外招標變更設計的工程，土木跟機電都有，履約日期到2015年一月底，我想
新市府不驗收的應該是這部分，如果是去年的標案廠商遲遲未完成，以新市府對BRT的態度
來看，應該不會給廠商好過才是。

http://web.pcc.gov.tw/prkms/prms-vi...-1-51342840.xml



新市府又不是全部都換人!

一大票公務員都是原班人馬的!!

Quaker2013 2015-07-09 11:45 PM
引用:
作者MARK41E
新市府又不是全部都換人!

一大票公務員都是原班人馬的!!


應該是說政務官換了，事務官還在，但有權決定的是政務官。

judoyang 2015-07-09 11:56 PM
引用:
作者Quaker2013
預算金額我沒看清楚，這部分是我搞錯，所以是包含所有土建跟機電標。

不過去年有另外招標變更設計的工程，土木跟機電都有，履約日期到2015年一月底，我想
新市府不驗收的應該是這部分，如果是去年的標案廠商遲遲未完成，以新市府對BRT的態度
來看，應該不會給廠商好過才是。

http://web.pcc.gov.tw/prkms/prms-vi...-1-51342840.xml


沒驗收的是竣工日為2014年6月30日的機電及土建

Quaker2013 2015-07-10 01:40 AM
引用:
作者judoyang
沒驗收的是竣工日為2014年6月30日的機電及土建


這是否有相關資料及來源，謝謝。

去年的標案我找不到是否已驗收。


我目前查到的是BRT未驗收先營運，還有送廉政署查辦，不過三月至今沒有下文。

另外找到這篇，由內文看來，市府沒驗收的是2015年的工程。
____________________________________________

目前預定完工日期為2015/2/24，但華電早已提前完工，並於2015/2/3申報竣工，2015/2/6查核認定。捷運工程進度都是先完工啟用後，之後再竣工，再驗收，舉個例子:高雄捷運於2008三月正式通車營運啟用，於2010年竣工並驗收完成(ps.傳統捷運規定竣工與完工之時程間隔與BRT不同，此細節牽涉大捷法在此不贅述)。捷運工程通常先是:完工測試完→通車啟用→竣工→驗收，列車及站體所有設備於竣工之前啟用，竣工為通車啟用後約15個月，竣工完成後則將進行最後之驗收；就此看來，啟用設備及通車可在竣工及驗收之前。


http://hypworld.pixnet.net/blog/pos...%9B%A1%E9%80%9F

judoyang 2015-07-10 01:59 AM
引用:
作者Quaker2013
這是否有相關資料及來源，謝謝。

去年的標案我找不到是否已驗收。


我目前查到的是BRT未驗收先營運，還有送廉政署查辦，不過三月至今沒有下文。

另外找到這篇，由內文看來，市府沒驗收的是2015年的工程。
____________________________________________

目前預定完工日期為2015/2/24，但華電早已提前完工，並於2015/2/3申報竣工，2015/2/6查核認定。捷運工程進度都是先完工啟用後，之後再竣工，再驗收，舉個例子:高雄捷運於2008三月正式通車營運啟用，於2010年竣工並驗收完成(ps.傳統捷運規定竣工與完工之時程間隔與BRT不同，此細節牽涉大捷法在此不贅述)。捷運工程通常先是:完工測試完→通車啟用→竣工→驗收，列車及站體所有設備於竣工之前啟用，竣工為通車啟用後約15個月，竣工完成後則將進行最後之驗收；就此看來，啟用設備及通車可在竣工及驗收之前。


http://hypworld.pixnet.net/b...


申報竣工但沒驗收
市府也不知道該對這未展延未換約也未受違約處罰的BRT怎麼辦
驗收了但沒違約處罰,圖利廠商換新市府要擔

這裡前幾頁有篇PTT的文
可以先看看
有興趣可以上PTT的MRT版搜尋BRT有很多文可以看
資料蠻豐富的
有一篇5/24還在測試月台門但是沒過關的文

Quaker2013 2015-07-10 02:02 AM
引用:
作者Quaker2013
這是否有相關資料及來源，謝謝。

去年的標案我找不到是否已驗收。


我目前查到的是BRT未驗收先營運，還有送廉政署查辦，不過三月至今沒有下文。

另外找到這篇，由內文看來，市府沒驗收的是2015年的工程。
____________________________________________

目前預定完工日期為2015/2/24，但華電早已提前完工，並於2015/2/3申報竣工，2015/2/6查核認定。捷運工程進度都是先完工啟用後，之後再竣工，再驗收，舉個例子:高雄捷運於2008三月正式通車營運啟用，於2010年竣工並驗收完成(ps.傳統捷運規定竣工與完工之時程間隔與BRT不同，此細節牽涉大捷法在此不贅述)。捷運工程通常先是:完工測試完→通車啟用→竣工→驗收，列車及站體所有設備於竣工之前啟用，竣工為通車啟用後約15個月，竣工完成後則將進行最後之驗收；就此看來，啟用設備及通車可在竣工及驗收之前。


http://hypworld.pixnet.net/b...



連結中有兩張綠色的圖表，裡面詳細記載車站的細項機電設備，施工日期是從102年6月24
日，至104年2月24日，也就是今年2月24日截止。

Quaker2013 2015-07-10 02:04 AM
引用:
作者judoyang
申報竣工但沒驗收
市府也不知道該對這未展延未換約也未受違約處罰的BRT怎麼辦
驗收了但沒違約處罰,圖利廠商換新市府要擔

這裡前幾頁有篇PTT的文
可以先看看
有興趣可以上PTT的MRT版搜尋BRT有很多文可以看
資料蠻豐富的
有一篇5/24還在測試月台門但是沒過關的文


現在換人當家了，如果真的有違約，要不要罰廠商決定權在林。

圖利廠商部分是林市府團隊自己說的，三月送廉政署至今沒有下文。

Quaker2013 2015-07-10 02:21 AM
引用:
作者judoyang
有一篇5/24還在測試月台門但是沒過關的文


5/24找不到任何資料，應該是5/27吧? 當時是全數通過測試。

而且2/24日機電工程截止日期，全部40個站就有測試了，幾乎100%通過，設備不良的後來也換了。


所有的時間均為GMT +8。 現在的時間是12:25 PM.
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