PCDVD數位科技討論區 - 百萬喜美就快出現了，台灣鬼島加油!

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X19-TypeIII

2012-05-03 10:29 PM

引用:

作者滄桑悠無愁

一塊大石打到VIOS, 車身拉長拉平就變了成C9 :p :p

VIOS
http://media2.paultan.org/w/Toyota-...gs-Rear-450.jpg

C9
http://i.imm.io/o4VQ.jpeg

C9看起來有總很廉價的感覺，越做越回去...
那車頭越來越扁是怎樣，已經覺得頭又大的車頭像個扁臉、扁鼻子，連Honda都搞這招~

C8還比較好看。

E.A.G.Y.O.O

2012-05-03 10:46 PM

Vios 現行臺灣版是泰國設計的.

嗶雞	2012-05-04 09:48 AM

引用:

作者marinese six

台本接手後本來就當非性能取向
的白領階級車種。

什麼!? 台本走南陽時的風格那那...車價先砍個3分之一在研究 :jolin:

不管是台笨還是南陽賣,車的型式本身就是跟著日本設計走,只是高檔點的款式不會出現日本以外的國家,這不管誰在台灣掌舵,都是一樣!

南陽時期的CV也不是性能取向阿,只是價位低`改裝空間跟潛力大~還是要經過變動才有真正的性能!

差在哪?
差在日本的掌門人換人,理念也跟著變通!
雙A臂不見了, 底盤成本降低`正時皮帶改較細的鏈條,引擎室空間變大,這些多出來的空間又可以讓變速箱多塞一個檔位!
不然看著人家法系車的萬能引擎居然可以賣那麼久`還那麼好玩~就是人家早有的六速在撐著!

操級廢員	2012-05-04 06:51 PM

引用:

作者tnt2

8X萬應該是2千CC以上中大型房車的級距
沒想到1千8百CC的中型房車也是這價位
而且看不出有特異功能(柴油.油電)
去年底搶的CAMRY2.0 含保險還不用80萬

不過文的最後也提到要進行成本控制
可能拔一點東西讓車價便宜些

那台2.0的Camry有幾顆汽球? 有沒有ESC(VSC+TRC)? 有沒有定速?
話說像ESC(車身穩定控制系統)在十多年前剛國產化的Altis及Camry基本車款上都是標配,
現在卻都要頂級車款才會搭載.

xtreme

2012-05-04 08:34 PM

引用:

作者marinese six

驚訝!? 有啥好驚訝?
骨子里牛頭就不是搞跑車的料~

老弄個殼~套其他家引擎低盤

日本進口又着了?
你要不要查查FT86日本售價是多少? :rolleyes:

我聽到的消息FT86初階版是1百5

比兄弟車suburu貴很多

這種價位就是標準的以LOGO貢盤子 :rolleyes:

LOGO貢盤子的是台苯吧 :laugh: :laugh: :laugh:

波控	2012-05-04 09:04 PM

引用:

作者E.A.G.Y.O.O

Vios 現行臺灣版是泰國設計的.

有沒有台灣設計的?
好像沒有吧?

那有沒有"機車"是台灣設計的?

2006重返PCDVD

2012-05-04 09:07 PM

引用:

作者anshley3

Honda的車本來就是偏貴的吧
死豬價

那是稅金與代理的問題.+
公民不想改變沒辦法.

2006重返PCDVD

2012-05-04 09:11 PM

引用:

作者E.A.G.Y.O.O

日本人來才搞的.

結果服務也沒變好.

國內服務廠的人如果不是日本人嗎?沒變好是正常的.

P&W	2012-05-05 10:36 AM

引用:

作者YAKUMI

說真的，東南亞的車子也沒賣得像我們這樣貴.....

不是幫車商講話，東南亞車子除了馬來西亞外，其實比我們貴非常多.... :stupefy:

說真的嫌貴不要買就好，我就是那個想換車但是死不換的，因為我也很不爽車價亂漲... :think:

88space88

2012-05-05 02:11 PM

樓主LAG很久了.

南陽被日本本田收回代理權之後就變貴很多...

那時期與最便宜的 Lancer 和 Ford 1.6 價差就拉超大, 好像有一批陽春新車還賣到不到五十萬 ?

........ 然後H牌市占率就墊底了.

所有的時間均為GMT +8。現在的時間是08:13 PM.

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