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- - 守法卻撞死人.還吃上官司這樣對嗎？
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引用:
記者不這麼寫就不狗血也沒有討論空間了 還得另外去找新聞.. 所以... |
機車車燈有亮 計程車不難看到機車 用視野餘光就可以感覺到
不過機車同樣也是可以看到計程車 還是繼續衝 賭計程車不敢撞 兩邊都在賭 同時賭就一起輸 |
引用:
把生命安全放在他人手裡的行人也不少阿 都紅燈了還硬走.. 每次看到這種情景心中就希望能夠通過一條絕對綠燈路權. 只要這類交通事故 事故當下非綠燈方負百分之百的責任.包括所有生命財產所有的責任 即使是事故當時是由綠燈變為紅燈也得負責 我想交通會變很好.. :mad: |
引用:
綠燈通過停止線被撞的話， 對方闖紅燈機率非常高。 台灣人看號誌燈很奇怪， 總喜歡看橫向的號誌燈， 看到橫向轉紅燈， 就當自己方向是綠燈衝了。 |
如果對方闖紅燈（或是躺在路中間睡覺）、能避免撞到的情形下你「有意」的去撞他、你有罪
如果對方闖紅燈（或是躺在路中間睡覺）、不能避免撞到的情形下你「無意」的去撞他、他有罪 本案例是機車有罪、要依謀殺罪起訴、還要賠償所有被害人的損失 :D |
有誰可以告訴我在台灣綠燈了到底可不可以通行?
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行車紀錄器的位置在中央，而且是廣角鏡視野比較好，駕駛的視線有可能被A柱擋到，
所以駕駛過了路口看到機車衝出時，已經來不及煞車。 |
引用:
而且左前方車輛的大燈也有影響。 |
引用:
交通事故是以肇責 , 決定比例的 . 闖紅燈者 , 當然得負主要肇事責任 . 只是就算有人闖紅燈 , 你也沒享有撞人的權利 , 遇到違規的駕駛人 , 我們能做的就是適當的閃避 . 所以法官的判斷方式是 , 當你有機會做出閃避的動作 , 卻因為 你沒做出適當的閃避 , 所以你就必須負一定比例的責任 . 也因為如此 , 我前面才會說 , 如果沒有那段影片 , 或許計程車司機 脫身的機率就比較高 . 有了影片 , 只會讓計程車司機更不利而已 ! 當然 , 在本案中 , 我是同情計程車司機的 . |
引用:
<<網路腦殘無俚頭判決>> 摩托車駕駛闖紅燈為主要肇事者 80%錯 計程車司機雖綠燈但應注意未注意 20%錯 總共汽機車損傷30萬元 醫療費20萬元 乘客民事賠償300萬元 總共350萬元 計程車司機應負擔20% = 70萬元 可以上訴 欽此~ |
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